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ロゴ「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2000年04月~2001年05月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
83万円~142.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.4km/L~19.0km/L
排気量
1343cc
最高出力
66ps~91ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3785mm×1645mm×1490mm/他
乗車定員
5名


ロゴのグレード

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1.3 B 2000年04月~2001年05月 83万円 FF フロア5MT
1.3 G 2000年04月~2001年05月 101.8万円 FF フロア3AT
1.3 G 2000年04月~2001年05月 96.8万円 FF フロア5MT
1.3 G 2000年04月~2001年05月 104.8万円 FF フロア3AT
1.3 G 2000年04月~2001年05月 99.8万円 FF フロア5MT

ロゴの他のモデル

2000/04~2001/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装変更と新グレード追加  
1998/11~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードの追加  
1997/09~1998/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実  
1996/10~1997/08 フルモデルチェンジ新車リリース シンプルさが魅力のコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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