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モビリオ「ホンダ」のカタログ情報!

モビリオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2008年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
155.9万円~216.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.0km/L~17.0km/L
排気量
1496cc
最高出力
90ps~110ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4070mm×1685mm×1740mm/他
乗車定員
7名


モビリオのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 A 2005年12月~2008年04月 155.9万円(税込) FF インパネCVT
1.5 A 4WD 2005年12月~2008年04月 174.8万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 W 2005年12月~2008年04月 173.3万円(税込) FF インパネCVT
1.5 W 4WD 2005年12月~2008年04月 192.2万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 X 2005年12月~2008年04月 170.1万円(税込) FF インパネCVT

モビリオの他のモデル

2005/12~2008/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実とグレードの見直し  
2004/01~2005/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と機能性の向上  
2003/05~2003/12 フルモデルチェンジ一部改良 2WD車が「超-低排出ガス」仕様に  
2002/12~2003/04 フルモデルチェンジ一部改良 盗難防止装置を装着  
2001/12~2002/11 フルモデルチェンジ新車リリース ミニマムサイズの7人乗りミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

質が高い初代モデルを踏まえ進化したホンダ N-BOX(試乗レポート)

▲9月にフルモデルチェンジされ発売を開始した新型N-BOX。先日行われた試乗会での感想をお伝えする一見キープコンセプトながら高級感を増したエクステリア日本だけの規格である軽自動車の質を一気に向上させたのは間違いなくホンダ N-BOXである。 初代がデビューした2011年に、試乗した衝撃はいまだに忘れない。ドアやリアゲートの開口部が広いにも関わらず剛性が高く軽量なボディは抜群で、不快な振動も感じることのない恐るべき軽自動車であった。 市場での評価も高いものだった。完成度が高く良質な車は、やはり売れるのである。そんなN-BOXの2代目は、初代よりも求められるハードルが相当高い。初代を超える車になっていることを期待して新型N-BOXの試乗会へ向かった。 ▲ヘッドランプは高級セダンに用いるようなレンズ類を多用して軽自動車としては珍しい奥行き感もあるノンターボでも軽いボディで走りはスムーズ最初に試乗するのは「G・EX」のノンターボモデルだ。インテリアはベージュとグレージュの2色をうまく組み合わせて、まるで部屋のようにクリーンな空間と質感を生み出している。新型  ・・・続きはこちら
(17-10-10)

 

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