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モビリオスパイク「ホンダ」のカタログ情報!

モビリオスパイクのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2008年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
148.6万円~209万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.4km/L~17.6km/L
排気量
1496cc
最高出力
110ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4125mm×1695mm×1705mm/他
乗車定員
5名


モビリオスパイクのグレード

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1.5 Aタイプ 2007年12月~2008年04月 148.6万円(税込) FF インパネCVT
1.5 Aタイプ 4WD 2007年12月~2008年04月 169.6万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 AUタイプ 2005年12月~2008年04月 152.3万円(税込) FF インパネCVT
1.5 AUタイプ 4WD 2005年12月~2008年04月 171.2万円(税込) 4WD インパネCVT
1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 2007年12月~2008年04月 172.2万円(税込) FF インパネCVT

モビリオスパイクの他のモデル

2005/12~2008/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と環境性能の向上  
2004/02~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2002/09~2004/01 フルモデルチェンジ新車リリース ガレージがイメージのコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼルツーリング|ボディ剛性がアップし足回りもしなやか! ついつい遠出したくなるようなコンパクトSUV

▲1.5Lターボエンジンを搭載したヴェゼルの新グレード“ツーリング”に試乗する機会を得たのでその模様をレポートする老若男女問わず人気のモデルに長距離でも快適な移動空間を提供する1台▲落ち着きのある雰囲気がユーザーの年齢を問わないように感じるコンパクトSUVであっても安っぽさを感じさせないモデルが、ホンダ ヴェゼルである。 登場から6年目に突入してなお、たくさんのユーザーに支持されている。その理由のひとつは、古さを感じさせないデザインであろう。 発売当時はガソリンモデルとハイブリッドモデルのラインナップであったが、今回は1.5Lターボを搭載した“ヴェゼルツーリング”が登場した。 これはとても納得できるモデルである。なぜならば、高速走行時のヴェゼルはパフォーマンスと静粛性に懸念点があったからだ。 プラットフォームはフィットベースで作られているので、ボディ剛性をヴェゼルクラスにアップさせることは中々難しい。 長距離の移動において快適な空間を作り出すには、サスペンションをしっかり、しっとりと動かす必要がある。それには剛性感が欠かせない。乗ってすぐわかった剛性の高さ!  ・・・続きはこちら
(19-03-15)

 

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