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N-BOX+「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年11月~2017年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
134万円~192.9万円
JC08モード燃費
21.4km/L~24.4km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
58ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1780mm/他
乗車定員
3/4名


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660 G 2015年11月~2017年08月 134万円(税込) FF インパネCVT
660 G Lパッケージ 2015年11月~2017年08月 144万円(税込) FF インパネCVT
660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 2015年11月~2017年08月 149.4万円(税込) FF インパネCVT
660 G ターボLパッケージ 2015年11月~2017年08月 154万円(税込) FF インパネCVT
660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 2015年11月~2017年08月 159.9万円(税込) FF インパネCVT

N-BOX+の他のモデル

2015/11~2017/08 フルモデルチェンジ一部改良 エントリーグレードを追加設定  
2015/02~2015/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の意匠が変更されている  
2014/04~2015/01 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
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クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼルツーリング|ボディ剛性がアップし足回りもしなやか! ついつい遠出したくなるようなコンパクトSUV

▲1.5Lターボエンジンを搭載したヴェゼルの新グレード“ツーリング”に試乗する機会を得たのでその模様をレポートする老若男女問わず人気のモデルに長距離でも快適な移動空間を提供する1台▲落ち着きのある雰囲気がユーザーの年齢を問わないように感じるコンパクトSUVであっても安っぽさを感じさせないモデルが、ホンダ ヴェゼルである。 登場から6年目に突入してなお、たくさんのユーザーに支持されている。その理由のひとつは、古さを感じさせないデザインであろう。 発売当時はガソリンモデルとハイブリッドモデルのラインナップであったが、今回は1.5Lターボを搭載した“ヴェゼルツーリング”が登場した。 これはとても納得できるモデルである。なぜならば、高速走行時のヴェゼルはパフォーマンスと静粛性に懸念点があったからだ。 プラットフォームはフィットベースで作られているので、ボディ剛性をヴェゼルクラスにアップさせることは中々難しい。 長距離の移動において快適な空間を作り出すには、サスペンションをしっかり、しっとりと動かす必要がある。それには剛性感が欠かせない。乗ってすぐわかった剛性の高さ!  ・・・続きはこちら
(19-03-15)

 

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