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プレリュード「ホンダ」のカタログ情報!

プレリュードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年11月~2000年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
168.3万円~265.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.8km/L~13.2km/L
排気量
2156cc
最高出力
135ps~220ps
駆動方式
FF
スケール
4520mm×1750mm×1315mm
乗車定員
4名


プレリュードのグレード

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2.2 Si 1996年11月~2000年08月 198.3万円 FF フロア4AT
2.2 Si 1996年11月~2000年08月 188.3万円 FF フロア5MT
2.2 Si 4WS 1996年11月~2000年08月 207.3万円 FF フロア4AT
2.2 Si 4WS 1996年11月~2000年08月 197.3万円 FF フロア5MT
2.2 SiR 1996年11月~2000年08月 228.3万円 FF フロア4AT

プレリュードの他のモデル

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1994/09~1996/10 フルモデルチェンジ一部改良 快適性を向上  
1993/09~1994/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
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クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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