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S-MX「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2000年12月~2002年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
159.8万円~199.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.4km/L~11.6km/L
排気量
1972cc
最高出力
140ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3945mm×1695mm×1750mm/他
乗車定員
4/5名


S-MXのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 2000年12月~2002年01月 169.8万円 FF コラム4AT
2.0 4WD 2000年12月~2002年01月 189.8万円 4WD コラム4AT
2.0 カスタムベーシック 2000年12月~2002年01月 159.8万円 FF コラム4AT
2.0 ローダウン 2000年12月~2002年01月 195.8万円 FF コラム4AT
2.0 ローダウン 2000年12月~2002年01月 199.8万円 FF コラム4AT

S-MXの他のモデル

2000/12~2002/01 フルモデルチェンジ一部改良 内外装を小変更  
1999/09~2000/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンのパワーアップ  
1998/05~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 シート地を変更  
1997/09~1998/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1996/11~1997/08 フルモデルチェンジ新車リリース ベンチシート採用の四角いハッチバック モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 ホンダ ヴェゼルツーリング|ボディ剛性がアップし足回りもしなやか! ついつい遠出したくなるようなコンパクトSUV

▲1.5Lターボエンジンを搭載したヴェゼルの新グレード“ツーリング”に試乗する機会を得たのでその模様をレポートする老若男女問わず人気のモデルに長距離でも快適な移動空間を提供する1台▲落ち着きのある雰囲気がユーザーの年齢を問わないように感じるコンパクトSUVであっても安っぽさを感じさせないモデルが、ホンダ ヴェゼルである。 登場から6年目に突入してなお、たくさんのユーザーに支持されている。その理由のひとつは、古さを感じさせないデザインであろう。 発売当時はガソリンモデルとハイブリッドモデルのラインナップであったが、今回は1.5Lターボを搭載した“ヴェゼルツーリング”が登場した。 これはとても納得できるモデルである。なぜならば、高速走行時のヴェゼルはパフォーマンスと静粛性に懸念点があったからだ。 プラットフォームはフィットベースで作られているので、ボディ剛性をヴェゼルクラスにアップさせることは中々難しい。 長距離の移動において快適な空間を作り出すには、サスペンションをしっかり、しっとりと動かす必要がある。それには剛性感が欠かせない。乗ってすぐわかった剛性の高さ!  ・・・続きはこちら
(19-03-15)

 

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