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S2000「ホンダ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2007年10月~2009年06月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
386.4万円~399万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L
排気量
2156cc
最高出力
242ps
駆動方式
FR
スケール
4135mm×1750mm×1285mm
乗車定員
2名


S2000のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 2007年10月~2009年06月 386.4万円(税込) FR フロア6MT
2.2 タイプS 2007年10月~2009年06月 399万円(税込) FR フロア6MT

S2000の他のモデル

2007/10~2009/06 フルモデルチェンジ一部改良 安全性の向上と走りを磨いたタイプSを追加  
2005/11~2007/09 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンが2.2Lに排気量アップ  
2003/10~2005/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と走行性能の向上  
2001/09~2003/09 フルモデルチェンジ一部改良 自分好みにカラーコーディネイトが可能に  
1999/04~2001/08 フルモデルチェンジ新車リリース 久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ S2000【プレイバック試乗】

デビューから2年半。すべてが軽いタッチに洗練されたコンセプトどっちに進むのだろう?わかりにくくなった方向性マイナーチェンジの主な変更点は4つ。まず外装13、内装5、幌2色とカラーバリエーションを充実させ、それぞれの組み合わせで好みのカスタムカラーを作れることになった点。リアウインドウへの熱線入りガラスの採用。出力増が図られたオーディオ。それにリアサスペンションを中心とするハンドリングのレベルアップである。一見したところそんなに変わったという印象はない。もちろん内外装の新色はわかるが、細かい意匠面での変更は注意して見ないと見逃しそうだ。しかし、色使いにしてもオーディオやリアガラスなどの変更にしても、市場からの要求に反応しすぎの感があるのは、気になるところだ。ホンダ流スポーツカーの外観的方向性は、硬派か軟派、どっちなのだろうか。室内&荷室空間妙にソフトタッチ化したインターフェイス試乗したのはモンツァレッドパールという深い赤に黒のレザー内装の組み合わせ。比較的地味なパターンだが、少し前に見たホワイトパールに赤の内装はすごかった。インパネまで真っ赤なのだ。他に  ・・・続きはこちら
(10-02-17)

 

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