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セイバー「ホンダ」のカタログ情報!

セイバーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年04月~2003年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
272万円~345万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.3km/L~10.4km/L
排気量
2495cc~3210cc
最高出力
200ps~260ps
駆動方式
FF
スケール
4860mm×1795mm×1420mm
乗車定員
5名


セイバーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 2001年04月~2003年06月 272万円 FF フロア5AT
3.2 タイプS 2001年04月~2003年06月 345万円 FF フロア5AT

セイバーの他のモデル

2001/04~2003/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンをパワーアップ  
1999/11~2001/03 フルモデルチェンジ一部改良 サイドエアバッグを標準化  
1998/10~1999/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ アメリカンテイストあふれるミドルセダン モデル一覧→
1996/11~1998/09 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/02~1996/10 フルモデルチェンジ新車リリース インスパイアの兄弟車となるアッパーミドルセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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