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ザッツ「ホンダ」のカタログ情報!

ザッツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年03月~2007年06月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
90万円~102.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.4km/L~19.0km/L
排気量
656cc
最高出力
52ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1620mm
乗車定員
4名


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660 2006年03月~2007年06月 90万円(税込) FF コラム3AT
660 4WD 2006年03月~2007年06月 102.6万円(税込) 4WD コラム3AT

ザッツの他のモデル

2006/03~2007/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ターボエンジンを廃止  
2002/02~2006/02 フルモデルチェンジ新車リリース スクエアスタイルのマルチワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

ホンダ レジェンドのマイナーチェンジから半年。ところで、スポーツサルーンはどう進化していたのか

▲現行型は登場から3年経過した2018年2月にマイナーチェンジを実施した。前後の意匠を変更するなどエクステリアの主張が強まり、より存在感と力強さが強調された▲フラッグシップセダンだけあり全幅は1890mmと、デカい。この巨体を軽々と走らせるパワーとヒラヒラとコーナーを駆け抜ける4WD技術の組み合わせがレジェンドの最大の特徴だホンダのフラッグシップサルーンといえばレジェンド▲初代レジェンドは1985年に登場した、当時のホンダとしては初の3ナンバーモデルだ▲2~3代目まではエンジンを縦置きにレイアウトしていたが、2004年に登場した4代目で横置きレイアウトに変更している。加えて独自の四輪駆動システム“SH-AWD(Super Handling All-Wheel-Drive)”を搭載。また国産車では初めて自主規制値の280psを超える300psで登場したことでも注目を浴びたモデルレジェンドはホンダのラインナップの中で、トップに配置されているフラッグシップと言えるモデルだ。そのために常に高価な最新技術が投入されてきたモデルでもある。 先  ・・・続きはこちら
(18-09-12)

 

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