中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  ホンダ >  トゥデイ
トゥデイ「ホンダ」のカタログ情報!

トゥデイのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1996年02月~1998年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
66.8万円~105.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.2km/L~22.0km/L
排気量
656cc
最高出力
42ps~58ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3295mm×1395mm×1350mm/他
乗車定員
4名


トゥデイのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
660 Gf 1996年02月~1998年09月 89.5万円 FF フロア5MT
660 Gf 1996年02月~1998年09月 94.1万円 FF フロア3AT
660 Gs 1996年02月~1998年09月 87.5万円 FF フロア5MT
660 Gs 1996年02月~1998年09月 92.1万円 FF フロア3AT
660 Lf 1996年02月~1998年09月 80.3万円 FF フロア5MT

トゥデイの他のモデル

1996/02~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ リアを中心に外観の変更  
1994/03~1996/01 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と変更  
1993/01~1994/02 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 独立したトランクをもつ個性的なハチバック モデル一覧→
1991/09~1992/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更  
1990/02~1991/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 安全性強化の変更 モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索