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バモス「ホンダ」のカタログ情報!

バモスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2015年03月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
132万円~151.4万円
JC08モード燃費
14.6km/L~16.8km/L
10・15モード燃費
排気量
656cc
最高出力
45ps~52ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1755mm
乗車定員
4名


バモスのグレード

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660 G 2015年03月~  137.4万円(税込) MR フロア3AT
660 G 2015年03月~  132万円(税込) MR フロア5MT
660 G 4WD 2015年03月~  151.4万円(税込) 4WD フロア4AT
660 G 4WD 2015年03月~  145万円(税込) 4WD フロア5MT

バモスの他のモデル

2015/03~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーに新色がラインナップされた  
2014/04~2015/02 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/06~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 買い得感の高い新グレードを設定  
2010/08~2012/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更、およびJC08モードの走行燃費に対応  
2007/02~2010/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エアロフォルムバンパーを採用  
2005/12~2007/01 フルモデルチェンジ一部改良 ターボ車のグレードを増加  
2003/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 内装の変更  
2001/09~2003/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンの改良  
2000/02~2001/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボエンジンを追加  
1999/06~2000/01 フルモデルチェンジ新車リリース ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバンとして開発された新型フリード/フリード+。先代フリードで好評の“ちょうどいい”をさらに進化させた車となっているガソリン車でも意外な静粛性を発揮モビリオの後継車として“ちょうどいい”をキーワードに登場したコンパクトな3列シートミニバン。初代登場から8年が経過し、新型へバトンタッチした。ガソリン車(3列シートのフリード)とハイブリッド車(3列シートのフリードと2列シート5人乗りのフリード+)に試乗した模様をお伝えしよう。▲3列シートで6/7人乗りのフリード(写真)と、2列シートで5人乗りのフリード+の2系統。それぞれガソリン車とハイブリッド車を用意。全車、両側スライドドアとなる▲フリード+(写真)のインテリアは硬質なギア感を演出まずは、ガソリン車の3列シートのフリードから。驚いたのはアイドリング時の静粛性の高さ。振動は皆無でハイブリッド車かと見まちがうほどだ。エンジンは1.5LのNAながらスイスイ走れる。負荷がかかる上  ・・・続きはこちら
(16-11-16)

 

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