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クーペ「ヒュンダイ」のカタログ情報!

クーペのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年04月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
220.5万円~252万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2656cc
最高出力
167ps
駆動方式
FF
スケール
4395mm×1760mm×1330mm
乗車定員
4名


クーペのグレード

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FX 2008年04月~  252万円(税込) FF フロア4AT
FX 2008年04月~  252万円(税込) FF フロア6MT
FX スペシャル 2008年04月~  220.5万円(税込) FF フロア4AT

クーペの他のモデル

2008/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 価格を改定  
2007/04~2008/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザインを変更  
2005/01~2007/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザイン変更と安全装備の追加  
2002/04~2004/12 フルモデルチェンジ新車リリース 6MTも設定される本格スポーツモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

ついに誕生した、世界に通用する国産プレミアムクーペ「レクサス LC」。その“浮つきのない大人の仕様”を堪能(試乗レポート)

▲レクサス(LEXUS)が、変革の象徴として生み出したフラッグシップクーペ。その最先端技術や徹底的な作り込みを、試乗から読み解く国産では最高峰の一級品グランツーリスモ日本の自動車メーカーからようやく“世界に通用するプレミアムクーペ”へ名乗りを上げるに値するモデルが誕生した。レクサス LC 500h/500である。ロングノーズショットデッキと2+2のキャビンからなるスタイリングは、ラグジュアリークーペに相応しい。レクサスのアイデンティティであるスピンドルグリルも、さらに主張を強め、ロー&ワイドが強調されたデザインに。これにより、路面に這うようないでたちがより際立つようになった。もちろん、エクステリアだけではない。その性能も「世界に放つ一級品のグランツーリスモ」だ。今回は、そう賞賛するに至った要因をお伝えしよう。▲2012年・デトロイトオートショーで発表され、大きな反響を呼んだコンセプトカー「LF-LC」を、より魅力的に具現化することに成功。新世代レクサスの幕開けを象徴しているLC 500h(ハイブリッド車)試乗技術立国の日本らしく、「マルチステージハイブリッド  ・・・続きはこちら
(17-05-15)

 

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