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フィリー「いすゞ」のカタログ情報!

フィリーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2000年10月~2002年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
303.5万円~339.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.0km/L~10.4km/L
排気量
2953cc~3498cc
最高出力
170ps~240ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4740mm×1775mm×1940mm/他
乗車定員
8名


フィリーのグレード

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3.0 ディーゼルターボ 2000年10月~2002年04月 309.8万円 FR コラム4AT
3.0 ディーゼルターボ 4WD 2000年10月~2002年04月 339.8万円 4WD コラム4AT
3.5 2000年10月~2002年04月 303.5万円 FR コラム4AT
3.5 4WD 2000年10月~2002年04月 333.5万円 4WD コラム4AT

フィリーの他のモデル

2000/10~2002/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装と搭載エンジンを変更  
1999/09~2000/09 フルモデルチェンジ新車リリース ファーゴフィリーから名称変更 モデル一覧→
 

クルマニュース

いすゞ ビッグホーン フィールドスター 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版2001年4号(1月25日) に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 接地感と安心感のある足回り、粘りのあるエンジンで本格SUVに↑外観ではフロントグリルのデザイン変更、ボディカラーの新色追加、内装色の変更などが行われた(左) 左右非対称のリアゲートは狭いスペースやオフロードの傾斜地での開閉に便利(右)日本のスタンダードSUV的な存在といえるビッグホーン。新しくナロウボディベースに、ビルトインフォグランプ、アルミホイールなどお買い得感の高い特別仕様車としてフィールドスターが登場した。試乗車は3.5LV6 ガソリンエンジンが搭載され、メーカーオプションでヒーター付きレカロシートの付いたFスポーツパッケージだ。サスペンションも専用にハードセッティングとなる。このV6エンジンのほかに、定評の3L直噴ディーゼル(160ps)も設定される。また、ディーゼルではMTも選べるが、V6はATのみの設定となる。 大きさはミドルクラスに当たり、ランクル100などに匹敵する広くてスクェアな室内をもつが、フィールドスターはサードシートがなく、ラ  ・・・続きはこちら
(09-07-31)

 

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