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ミュー「いすゞ」のカタログ情報!

ミューのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2000年05月~2002年08月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
227.2万円~231.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L
排気量
2999cc~3165cc
最高出力
145ps~215ps
駆動方式
4WD
スケール
4305mm×1815mm×1750mm/他
乗車定員
5名


ミューのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.0 レジントップ ディーゼルターボ 4WD 2000年05月~2002年08月 231.2万円 4WD フロア4AT
3.2 オープントップ 4WD 2000年05月~2002年08月 227.2万円 4WD フロア4AT

ミューの他のモデル

2000/05~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観装備を変更  
1998/06~2000/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 3ドアのみをミューと呼ぶようになった モデル一覧→
1997/05~1998/05 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/12~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備内容を一部変更  
1994/12~1995/11 フルモデルチェンジ一部改良 新グレードの追加  
1993/09~1994/11 フルモデルチェンジ一部改良 装備内容を一部変更  
1992/10~1993/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 仕様を一部変更  
1991/09~1992/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更  
1989/04~1991/08 フルモデルチェンジ新車リリース 2名乗車の3ドアボディで登場 モデル一覧→
 

クルマニュース

いすゞ ビッグホーン フィールドスター 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版2001年4号(1月25日) に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです 接地感と安心感のある足回り、粘りのあるエンジンで本格SUVに↑外観ではフロントグリルのデザイン変更、ボディカラーの新色追加、内装色の変更などが行われた(左) 左右非対称のリアゲートは狭いスペースやオフロードの傾斜地での開閉に便利(右)日本のスタンダードSUV的な存在といえるビッグホーン。新しくナロウボディベースに、ビルトインフォグランプ、アルミホイールなどお買い得感の高い特別仕様車としてフィールドスターが登場した。試乗車は3.5LV6 ガソリンエンジンが搭載され、メーカーオプションでヒーター付きレカロシートの付いたFスポーツパッケージだ。サスペンションも専用にハードセッティングとなる。このV6エンジンのほかに、定評の3L直噴ディーゼル(160ps)も設定される。また、ディーゼルではMTも選べるが、V6はATのみの設定となる。 大きさはミドルクラスに当たり、ランクル100などに匹敵する広くてスクェアな室内をもつが、フィールドスターはサードシートがなく、ラ  ・・・続きはこちら
(09-07-31)

 

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