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XKコンバーチブル「ジャガー」のカタログ情報!

XKコンバーチブルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年03月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
1471万円
JC08モード燃費
7.1km/L
10・15モード燃費
排気量
4999cc
最高出力
385ps
駆動方式
FR
スケール
4790mm×1895mm×1330mm
乗車定員
4名


XKコンバーチブルのグレード

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ポートフォリオ 2014年04月~2015年03月 1471万円(税込) FR フロア6AT
ポートフォリオ 2014年04月~2015年03月 1471万円(税込) FR フロア6AT

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クルマニュース

Fタイプ譲りのスポーティな走りを実現したジャガー初のSUV Fペイス(ニューモデル試乗)

▲2シーターピュアスポーツFタイプのデザイン要素を取り入れ、躍動感やエレガントさを表現したエクステリア。足回りやドライバー支援システムにもFタイプ由来の技術を採用することでスポーティな走りを実現しているという競合ひしめくSUV市場に強烈な後出しジャンケン「BMW X4をベンチマークに開発を始め、品質感はアウディ Q5を、ドライビングダイナミクスに関しては開発途中にポルシェ マカンが登場したことで、さらにそれを凌駕するべくやり直した」。そう公言してはばからないジャガー関係者の言葉から、この車への並々ならぬ思い入れのほどがうかがい知れる。 ジャガー初のSUV 、Fペイスは一見するとランドローバーのバッジエンジニアリングと考えがちだが、実はそうではない。基本構造は将来的にSUV化を見越して設計された新世代のXEやXFと共通のもの。ボディの約8割にアルミを使用した軽量モノコック構造が採用され、8割以上がFペイス専用部品となる。またボディの一部には振動特性に優れたマグネシウムを採用しており、静粛性にも優れる。 まずジャガー初のディーゼルエンジン仕様に乗る。2L4気筒ターボは180p  ・・・続きはこちら
(16-11-19)

 

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