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コマンダー「ジープ」のカタログ情報!

コマンダーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
609万円~682.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.3km/L~5.6km/L
排気量
4700cc~5654cc
最高出力
231ps~326ps
駆動方式
4WD
スケール
4795mm×1900mm×1830mm
乗車定員
7名


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リミテッド 4.7 4WD 2007年01月~  609万円(税込) 4WD フロア5AT
リミテッド 5.7 HEMI 4WD 2007年01月~  682.5万円(税込) 4WD フロア5AT

コマンダーの他のモデル

2007/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 リアゲートにリモート操作機能を追加  
2006/05~2006/12 フルモデルチェンジ新車リリース ジープ初の3列7人乗りのフラッグシップモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス

▲フレーム一体式モノコックボディ構造を採用する、レネゲードとチェロキーの中間に位置するコンパクトSUVの2世代目。旧型より全長を75mm短縮、トレッドは拡大されロードホールディング性を向上させているというベイビーグラチェロは、チェロキーではなくコンパス!新型コンパスをひと目見て“これはベイビーグランドチェロキーじゃないか”と思った。特徴的な7スロットのフロントグリルと精悍な形状のヘッドランプユニットからなる顔つきも、糖質制限しながら2週間やそこらで鍛えたのではなく、若い頃からまき割りなどを繰り返して作り上げられたリアルマッチョな肉体を思わせる台形ホイールアーチも、まるでグラチェロそのもの。見た目買いするにふさわしいスタイリングだ。グラチェロより全体的に小さい。これならうちの近所の狭い路地でのすれ違いにもさほど気を使わなくて済むだろう。日本のための箱庭グラチェロだ。実際には100カ国以上で売られるグローバルモデルなのだが。▲グランドチェロキーと同系列のデザインを用いたエクステリア。FF(6AT)のスポーツとロンジチュード、4WD(9AT)のリミテッドをラインナップする  ・・・続きはこちら
(18-04-21)

 

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