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パトリオット「ジープ」のカタログ情報!

パトリオットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年02月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
258万円~326万円
JC08モード燃費
10.4km/L~10.8km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc~2359cc
最高出力
156ps~170ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4425mm×1810mm×1665mm
乗車定員
5名


パトリオットのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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スポーツ 4WD 2011年02月~2012年02月 278万円(税込) 4WD インパネCVT
リミテッド 4WD 2011年02月~  318万円(税込) 4WD インパネCVT
70thアニバーサリーエディション 4WD 2011年07月~  326万円(税込) 4WD インパネCVT
スポーツ 2012年02月~  258万円(税込) FF インパネCVT
アルティテュード 4WD 2012年08月~  280万円(税込) 4WD インパネCVT

パトリオットの他のモデル

2011/02~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 内外装をリフレッシュし、オフロードを意識した意匠に変更  
2010/02~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能を向上し、アメリカ車初のエコカー購入補助金対象車に  
2009/03~2010/01 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアのデザインや素材を変更  
2008/01~2009/02 フルモデルチェンジ一部改良 室内色をダークスレートグレーに変更  
2007/08~2007/12 フルモデルチェンジ新車リリース ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

ジープ レネゲードはちょうどいいサイズ感で街乗りも心地いい!

▲我儘度が高いのはハードコアな悪路もこなせる四輪駆動のトレイルホーク。FFの2グレードはテーマパークのように快適で日常的につき合えるジープ・ワールドアウトドア好きな奥様の支持も集められそう!外観デザインはポップに見えるが、スズキ ハスラーほどではない。内装デザインは24歳の若手デザイナーが手がけたそうだが、オジさんの好みを分かった作りをしていると感じる。 BセグSUVに打って出るにあたり、レネゲードは徹底して本物のジープたらんとした。今回の試乗は入門グレードの「オープニング・エディション」。コンパスやチェロキーにもFF仕様はあるが「ジープ」として物足りなさそう、乗る前はそんな気がした。 だが直4マルチエア 1.4Lターボ+6速デュアルクラッチの吹け上がりの軽さ、滑らかさに舌を巻いた。バイパス道を70km/hで走っていると四輪独立懸架というのに板バネ(!?)にも似た感覚の上下動が少し気になった。でも左右にヨレないし、100km/hに速度を上げるとピントが合ってきて、路面に吸い付くほどではないがフラットな乗り心地に。 同クラスの他のSUVと比べても視点は高いし、ジープらしいルックス  ・・・続きはこちら
(15-11-19)

 

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