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パトリオット「ジープ」のカタログ情報!

パトリオットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年02月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
258万円~326万円
JC08モード燃費
10.4km/L~10.8km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc~2359cc
最高出力
156ps~170ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4425mm×1810mm×1665mm
乗車定員
5名


パトリオットのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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スポーツ 4WD 2011年02月~2012年02月 278万円(税込) 4WD インパネCVT
リミテッド 4WD 2011年02月~  318万円(税込) 4WD インパネCVT
70thアニバーサリーエディション 4WD 2011年07月~  326万円(税込) 4WD インパネCVT
スポーツ 2012年02月~  258万円(税込) FF インパネCVT
アルティテュード 4WD 2012年08月~  280万円(税込) 4WD インパネCVT

パトリオットの他のモデル

2011/02~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 内外装をリフレッシュし、オフロードを意識した意匠に変更  
2010/02~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能を向上し、アメリカ車初のエコカー購入補助金対象車に  
2009/03~2010/01 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアのデザインや素材を変更  
2008/01~2009/02 フルモデルチェンジ一部改良 室内色をダークスレートグレーに変更  
2007/08~2007/12 フルモデルチェンジ新車リリース ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

これぞ“ベイビーグラチェロ”! 日本の道にもちょうどいいジープ コンパス

▲フレーム一体式モノコックボディ構造を採用する、レネゲードとチェロキーの中間に位置するコンパクトSUVの2世代目。旧型より全長を75mm短縮、トレッドは拡大されロードホールディング性を向上させているというベイビーグラチェロは、チェロキーではなくコンパス!新型コンパスをひと目見て“これはベイビーグランドチェロキーじゃないか”と思った。特徴的な7スロットのフロントグリルと精悍な形状のヘッドランプユニットからなる顔つきも、糖質制限しながら2週間やそこらで鍛えたのではなく、若い頃からまき割りなどを繰り返して作り上げられたリアルマッチョな肉体を思わせる台形ホイールアーチも、まるでグラチェロそのもの。見た目買いするにふさわしいスタイリングだ。グラチェロより全体的に小さい。これならうちの近所の狭い路地でのすれ違いにもさほど気を使わなくて済むだろう。日本のための箱庭グラチェロだ。実際には100カ国以上で売られるグローバルモデルなのだが。▲グランドチェロキーと同系列のデザインを用いたエクステリア。FF(6AT)のスポーツとロンジチュード、4WD(9AT)のリミテッドをラインナップする  ・・・続きはこちら
(18-04-21)

 

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