このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年05月～
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 1118.5万円～1550万円
- JC08モード燃費
- 8.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 4968cc
- 最高出力
- 477ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4915mm×1855mm×1440mm
- 乗車定員
- 5名
GS Fのグレード
グレード一覧→GS Fの他のモデル
| 2018/05～ |
 一部改良 |
ブラインドスポットモニターを標準設定 | |
|---|---|---|---|
| 2017/08～2018/04 | 一部改良 |
||
| 2016/09～2017/07 | 一部改良 |
||
| 2015/11～2016/08 |  新車リリース |
エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 レクサス RC F│“F”の象徴！限界走行性能の最大限に高めたレクサスのハイパフォーマンス・スポーツカーRC F
▲RC Fがマイナーチェンジし2019年5月に国内で発売開始。軽量化・空力を中心に改良しスポーツ走行をより楽しめる運動性能を実現したRC F。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるサーキット試乗の模様をレポートするコンセプトはずばり、レース育ちのスタイリングのRC FFを象徴するプレミアムスポーツクーペRC Fが進化したということで、静岡・富士スピードウェイに向かった。今回のRC Fのマイナーチェンジはただのスタイルの焼き増しではなく、走りの性能向上に特化し「高い限界走行性能と、意のままに操る喜び」にこだわったという。もう何年か前にマイナーチェンジ前のRC Fで本コースを走ったことがあるが、同じFシリーズのセダン、GS Fに比べるとスタビリティも高くハンドリングが良かった記憶がよみがえる。開発サイドの並々ならぬ情熱により、空力性能を徹底的に向上したという説明を受けていると、我々の試乗時間が来た。
今回は、最上位モデルのRC F Performance package、カーボンを用いて軽量化を図ったモデルのRC F Carbon Exterior packa ・・・続きはこちら
(19-06-27)
その他のニュース
