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IS「レクサス」のカタログ情報!

ISのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年10月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
470万円~638.5万円
JC08モード燃費
10.0km/L~23.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~3456cc
最高出力
178ps~318ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4680mm×1810mm×1430mm
乗車定員
5名


ISのグレード

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350 バージョンL 2016年10月~  620.7万円(税込) FR フロア8AT
350 Fスポーツ 2016年10月~  630.3万円(税込) FR フロア8AT
350 2016年10月~  559.9万円(税込) FR フロア8AT
300h バージョンL 2016年10月~  578.8万円(税込) FR フロアCVT
300h Fスポーツ 2016年10月~  568万円(税込) FR フロアCVT

ISの他のモデル

2016/10~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/08~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 2L直噴ターボエンジン車を新設定  
2014/07~2015/07 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の装備が充実している  
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クルマニュース

グランツーリスモとして進化を遂げた「NISSAN GT-R 17年モデル」

▲2007年の発売以来最大規模となるエクステリア・インテリアのデザイン変更に加え、新技術の採用によりさらなるドライビングパフォーマンスの向上を実現した17年モデル15年モデルとの違いは、操作性と快適性今回お借りしたのは、「GT-R Premium edition」グレードのモデルだ。まず、エクステリアの印象。フロントまわりを見ただけでも、かなり改良が加わっていることが分かる。象徴的なクオーターパネルは、デザインよりも空力重視したような滑らかな形状だ。▲空力性能の追求とともにGT-Rらしさをさらに深めたアグレッシブなエクステリアインテリアは、相変わらず素晴らしい作り込みだ。セミアニリンのシートはしなやかで座面と背中を柔らかく沈み込ませながら身体をホールドしてくれる。インパネまわりも秀逸だ。ナッパレザーを使用したサイドパネルとセンタークラスターは、マットな雰囲気としっとりした肌触りで高級感を演出してくれる。また、このクラスでは当たり前かもしれないがあえて言うと、ステッチには化粧ステッチを使わず本ステッチを採用している。見た目がとても良い。(欲を言えば、サイドブレーキ  ・・・続きはこちら
(16-10-11)

 

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