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IS「レクサス」のカタログ情報!

ISのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年08月~生産中モデル
ボディタイプ
セダン
新車時価格
471.4万円~643.8万円
JC08モード燃費
10.4km/L~23.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~3456cc
最高出力
178ps~318ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4680mm×1810mm×1430mm
乗車定員
5名


ISのグレード

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350 バージョンL 2018年08月~  624.2万円(税込) FR フロア8AT
350 Fスポーツ 2018年08月~  633.8万円(税込) FR フロア8AT
350 2018年08月~  563.4万円(税込) FR フロア8AT
300h バージョンL 2018年08月~  580.2万円(税込) FR フロアCVT
300h Fスポーツ 2018年08月~  569.4万円(税込) FR フロアCVT

ISの他のモデル

2018/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/10~2018/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2015/08~2016/09 フルモデルチェンジ一部改良 2L直噴ターボエンジン車を新設定  
2014/07~2015/07 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の装備が充実している  
2014/04~2014/06 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/05~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン モデル一覧→
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2009/08~2010/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/09~2009/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と、VDIMの全モデル標準化  
2006/07~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と新オプションの設定  
2005/09~2006/06 フルモデルチェンジ新車リリース 強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

ノートにeーPOWER NISMOを超える韋駄天モデル“NISMO S”が追加

▲ノートに新たに追加されたe-POWER NISMO Sのエクステリアはe-POWER NISMOと変わらない。発電用エンジン出力と駆動を担うモーター出力を向上させたハイパワーモデルだオーテックモデルはバランスの良い逸品が多い日産を支えている国内モデルといえば5ドアハッチバックのノート。 中でも抜群の人気を誇っているのが“e-POWERモデル”であることはみなさんすでにご存じであろう。良いモノは売れるという市場に任せた典型的なモデルである。 そのノート e-POWERのハイパフォーマンスモデルとして昨年登場したのが、“ノート e-POWER NISMO”だ。 “NISMO”は日産のレーシングカーはもちろん市販のハイパフォーマンス車も提供しているブランドで、日産系の会社「オーテックジャパン」が量産車をベースにコンバージョンを行っているモデルだ。制作モデルの方向性が見えることと前向きな取り組み方や姿勢に好感がもてる。 オーテックが手がけたモデルの多くは、サスペンションやシャシーのバランスが取れていると感じる。 そのオーテックの手でノート e-POWER NISMOをパワーアッ  ・・・続きはこちら
(18-10-18)

 

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