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ISコンバーチブル「レクサス」のカタログ情報!

ISコンバーチブルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2014年05月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
511.2万円~665.5万円
JC08モード燃費
9.7km/L~10.6km/L
10・15モード燃費
排気量
2499cc~3456cc
最高出力
215ps~318ps
駆動方式
FR
スケール
4635mm×1795mm×1415mm
乗車定員
4名


ISコンバーチブルのグレード

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350C Fスポーツ 2014年04月~2014年05月 665.5万円(税込) FR フロア6AT
350C 2014年04月~2014年05月 639.8万円(税込) FR フロア6AT
250C バージョンL 2014年04月~2014年05月 552.3万円(税込) FR フロア6AT
250C Fスポーツ 2014年04月~2014年05月 578.1万円(税込) FR フロア6AT
250C 2014年04月~2014年05月 511.2万円(税込) FR フロア6AT

ISコンバーチブルの他のモデル

2014/04~2014/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ナビがITSスポット対応ユニットへ変更  
2012/08~2013/07 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティなF SPORTを新設定  
2010/08~2012/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と、3.5Lエンジン搭載モデルを追加  
2009/05~2010/07 フルモデルチェンジ新車リリース メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 レクサス UX|「走り・デザイン・乗り心地」総合力の優れたコンパクトSUVを試乗

▲レクサス初となる女性チーフエンジニアによる新型車 UXが誕生レクサスから新型車となるコンパクトSUV UXが誕生昨年11月にレクサスのコンパクトSUV“UX”が登場したのは記憶に新しい。 レクサスで初となる、女性チーフエンジニアの加古慈氏にも注目が集まった。 数年前、彼女とは素材の話をしたことがあり、そのときに素材と質感にとても敏感なエンジニアだと感じた。 乗る前からチーフエンジニアの人柄やこだわりから、UXの仕上がりがほぼわかると言っても過言ではない。 ボディデザインはアルミ合金パネルを多用し、プレスラインの陰影で動きが感じられるようになっている。 フロントフェンダーと樹脂がむき出しのフェンダーアーチはレーシングカーをイメージしつつ、空力的にリアに流れるようになっている。 また、テールランプもレーシングカーのリアウイングをイメージし、空力的なスタビライザーデザインを加えている。 これらは、走行安定性に貢献しており、国産車として最も進歩した部分である。ドアを開け乗り込むと視認性は抜群だ。 ダッシュパネルとボンネットの稜線をつないだデザインにより、奥行きとボ  ・・・続きはこちら
(19-03-11)

 

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