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【試乗】新型 レクサス UX｜「走り・デザイン・乗り心地」総合力の優れたコンパクトSUVを試乗

▲レクサス初となる女性チーフエンジニアによる新型車 UXが誕生レクサスから新型車となるコンパクトSUV UXが誕生昨年11月にレクサスのコンパクトSUV“UX”が登場したのは記憶に新しい。 レクサスで初となる、女性チーフエンジニアの加古慈氏にも注目が集まった。 数年前、彼女とは素材の話をしたことがあり、そのときに素材と質感にとても敏感なエンジニアだと感じた。 乗る前からチーフエンジニアの人柄やこだわりから、UXの仕上がりがほぼわかると言っても過言ではない。 ボディデザインはアルミ合金パネルを多用し、プレスラインの陰影で動きが感じられるようになっている。 フロントフェンダーと樹脂がむき出しのフェンダーアーチはレーシングカーをイメージしつつ、空力的にリアに流れるようになっている。 また、テールランプもレーシングカーのリアウイングをイメージし、空力的なスタビライザーデザインを加えている。 これらは、走行安定性に貢献しており、国産車として最も進歩した部分である。ドアを開け乗り込むと視認性は抜群だ。 ダッシュパネルとボンネットの稜線をつないだデザインにより、奥行きとボ  ・・・続きはこちら
(19-03-11)