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RXハイブリッド「レクサス」のカタログ情報!

RXハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2015年09月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
577万円~695.3万円
JC08モード燃費
16.4km/L~17.4km/L
10・15モード燃費
排気量
3456cc
最高出力
249ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4770mm×1885mm×1690mm
乗車定員
5名


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450h バージョンL エアサスペンション 4WD 2014年04月~2015年09月 679.9万円(税込) 4WD インパネCVT
450h バージョンL 4WD 2014年04月~2015年09月 654.2万円(税込) 4WD インパネCVT
450h Fスポーツ 4WD 2014年04月~2015年09月 695.3万円(税込) 4WD インパネCVT
450h 4WD 2014年04月~2015年09月 602.7万円(税込) 4WD インパネCVT
450h バージョンL 2014年04月~2015年09月 628.5万円(税込) FF インパネCVT

RXハイブリッドの他のモデル

2014/04~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/08~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ハイテク装備を新たに追加  
2012/04~2013/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新世代のレクサスフェイスに変更  
2009/04~2012/03 フルモデルチェンジ新車リリース 4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立 モデル一覧→
 

クルマニュース

レクサス雪上試乗記~雪上で感じたプレミアムブランドの走り~

▲昨年の氷上試乗に続き、雪上(圧雪路)での試乗。滅多にないシチュエーションでどのような想定がされているのかを感じる良い機会であった悪いコンディションでの試乗は他ブランドとの違いを教えてくれるトヨタ自動車の北海道・士別試験場にて開催された、レクサスの雪上試乗会。まずはじめに、高級ラグジュアリーブランドと雪上の関係は何かを考えてみたい。雪上での走行は、豪雪地帯に住んでいなければ日常からはかなり遠いコンディションだ。 しかしそれだけに、どこまで気を使って開発しているかがわかる。バッドコンディションでのブレーキとアクセルの制御はどうなのか、モードによってどこまで姿勢制御は介入するのか。海外のプレミアムブランドを含めて滅多にないシュチュエーションでの試乗である。 レクサスは国内自動車メーカーで唯一、高級ブランドに名乗りを上げている。それだけに、様々な明確な違いを知ってもらおうと意図していることもある。我々が知らない世界を伝えてくれるに違いない。 実は昨年、氷上での制御を確認していた。氷上を上手く走るにはそれなりに高度なテクニックがいる。ただステアリングを切れば曲がるというものではない  ・・・続きはこちら
(17-04-28)

 

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