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LSハイブリッド「レクサス」のカタログ情報!

LSハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年08月~2017年09月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
1081.1万円~1595.4万円
JC08モード燃費
11.6km/L
10・15モード燃費
排気量
4968cc
最高出力
394ps
駆動方式
4WD
スケール
5090mm×1875mm×1475mm/他
乗車定員
4/5名


LSハイブリッドのグレード

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600h バージョンL 4WD 2016年08月~2017年09月 1286.8万円(税込) 4WD フロアCVT
600h Fスポーツ 4WD 2016年08月~2017年09月 1272.2万円(税込) 4WD フロアCVT
600h バージョンC Iパッケージ 4WD 2016年08月~2017年09月 1148万円(税込) 4WD フロアCVT
600h バージョンC 4WD 2016年08月~2017年09月 1122.3万円(税込) 4WD フロアCVT
600h 4WD 2016年08月~2017年09月 1081.1万円(税込) 4WD フロアCVT

LSハイブリッドの他のモデル

2016/08~2017/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/09~2016/07 フルモデルチェンジ一部改良 ナビ機能がLTE通信に変更された  
2014/10~2015/08 フルモデルチェンジ一部改良 セキュリティとナビ機能が強化された  
2014/04~2014/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/09~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 エクステリアを中心に小改良  
2012/10~2013/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装が刷新され、F SPORTが追加設定  
2009/11~2012/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備を充実、最上級グレードのVersion UZシリーズを追加  
2008/08~2009/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/04~2008/07 フルモデルチェンジ一部改良 新燃費基準の認可を取得  
2007/05~2008/03 フルモデルチェンジ新車リリース ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン モデル一覧→
 

クルマニュース

日本初導入となった新型『レクサス ES』試乗レポート。洗練されたデザインはもちろん静粛性や安定感のある走りも魅力だ

▲街乗りでも優雅に乗り回せるエレガントなレクサス ES日本初導入となったESレクサス ESは1989年に北米で登場し、今回7代目となった。そのモデルが、日本へ初導入された。 北米でトヨタのカムリは有名だが、レクサスブランドのESもサルーンとして中核を担うモデルである。 以前、日本でレクサスのブランド名ではなかったものの、トヨタからウィンダムという車が発売されていた。 これが『レクサス ES』である。 ESの真骨頂は、とにかくゆったりとした空間で、心地よさと静粛性が味わえる。 新型『ES 300h』は、日本人が考えた質の高いキャビンとドライビングを可能にしたという。 さて、実際に特別なサルーンになっているのであろうか。 パワーユニットは2.5L直噴自然吸気ユニットに120馬力を発揮するモーターが組み合わされている。 ハイブリッド仕様のみである。 グレードは3種類あり、ES 300h 、version L、F SPORTだ。 今回、version LとF SPORTを試乗したので感想をお伝えしたい。まずはデジタルアウターミラーを装着したvers  ・・・続きはこちら
(19-01-21)

 

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