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グラントゥーリズモ「マセラティ」のカタログ情報!

グラントゥーリズモのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
1624万円~2377万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4244cc~4691cc
最高出力
405ps~460ps
駆動方式
FR
スケール
4885mm×1915mm×1355mm/他
乗車定員
4名


グラントゥーリズモのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.2 2016年01月~  1624万円(税込) FR フロア6AT
4.2 2016年01月~  1624万円(税込) FR フロア6AT
スポーツ MCオートシフト 2016年01月~  1830万円(税込) FR フロア6AT
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スポーツ MCシフト 2016年01月~  1882万円(税込) FR コラム6AT

グラントゥーリズモの他のモデル

2016/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2015/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2007/10~2014/03 フルモデルチェンジ新車リリース 日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

マセラティ ギブリ(大谷達也)【ニューモデル試乗】

イタリアのハイパフォーマンスカー作りは難しい。安心して乗れる車を作れば物足りないといわれ、荒削りな車を作れば時代遅れといわれる。その点、ギブリはほどよくスパルタンで、ほどよく洗練されている。残る課題はインテリアの品質感のみ、か?地上に舞い降りた往年のスーパーカーコンパクトで低価格な4シータークーペかつてスーパーカーファンが胸をときめかせたギブリの名が復活した。ただし、初代のようにパワフルなエンジンをフロントに搭載した2シータークーペでもなければ、ボクシーな2ドア4シータークーペに生まれ変わった2代目とも異なる。デザインが最新のマセラティの流儀に従っているのは当然ながら、3代目は4つのドアと5つのシートを備えた純然たるセダンとして誕生したのである。端的にいうと、クアトロポルテがメルセデスのSクラス相当だとすれば、ギブリはEクラスのイメージ。とはいえ、マセラティの名に恥じないよう、例によってフェラーリと共同開発した3L V6直噴ツインターボを搭載している。それでいて価格は967万円からとお買い得。つまり、コンパクトで低価格な4シータークーペとして一世を風靡したビ  ・・・続きはこちら
(14-05-07)

 

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