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マイバッハ「マイバッハ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2010年07月~2014年03月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
4850万円~6490万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
5513cc~5980cc
最高出力
550ps~630ps
駆動方式
FR
スケール
5734mm×1980mm×1572mm/他
乗車定員
4/5名


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57 2010年07月~2014年03月 4850万円(税込) FR フロア5AT
57 2010年07月~2014年03月 4850万円(税込) FR フロア5AT
57 2010年07月~2014年03月 5030万円(税込) FR フロア5AT
57 2010年07月~2014年03月 5030万円(税込) FR フロア5AT
57S 2010年07月~2014年03月 5470万円(税込) FR フロア5AT

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▲アストンマーティン「第2世紀」プランの第1作として登場した、世界で最も美しい車を目指したというランドマーク・モデル。DB9の後継となる2+2の2ドアクーペは、“ブランド史上最高のGTスポーツカー”に仕立てられたアストンマーティンの新世紀を飾る記念碑的モデルアストンマーティンの主力モデルといえばDBシリーズ。歴代“DB”は映画「007シリーズ」のボンドカーとしてもたびたび登場し、モデル名がアルファベットと数字の組み合わせだけに、どのモデルがどれくらい重要かが門外漢にはわかりづらい。では、最新のDB11がどのくらい重要かといえば、創業104年目を迎えたアストンマーティンの次なる100年を左右しかねないといってもいいほど重要な位置を占めている。 その最大の理由は、DB11に採用されたまったく新しいボディ構造とV12エンジンが今後登場する多くのアストンマーティンにも用いられる点にある。そんなDB11、ボディを一新したことで剛性感が格段に向上し、これが乗り心地やコーナリング性能の改善に大きく結びついている。おかげで積極的にコーナーを  ・・・続きはこちら
(17-03-21)

 

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