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アテンザワゴン「マツダ」のカタログ情報!

アテンザワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年06月~2019年08月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
283万円~419万円
JC08モード燃費
14.8km/L~16.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1997cc~2488cc
最高出力
156ps~190ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4805mm×1840mm×1480mm
乗車定員
5名


アテンザワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 20S 2018年06月~2019年08月 283万円(税込) FF フロア6AT
2.0 20S プロアクティブ 2018年06月~2019年08月 295.9万円(税込) FF フロア6AT
2.5 25S Lパッケージ 2018年06月~2019年08月 354.2万円(税込) FF フロア6AT
2.2 XD ディーゼルターボ 2018年06月~2019年08月 324万円(税込) FF フロア6AT
2.2 XD ディーゼルターボ 2018年06月~2019年08月 329.4万円(税込) FF フロア6MT

アテンザワゴンの他のモデル

2018/06~2019/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザイン変更、安全運転支援システムも性能向上  
2017/08~2018/05 フルモデルチェンジ一部改良 「セーフティサポートカーS」に全車種が該当  
2016/08~2017/07 フルモデルチェンジ一部改良 Gベクタリングコントロールが採用  
2015/01~2016/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 最新の運転支援システムが全車に採用  
2012/11~2013/10 フルモデルチェンジ新車リリース 新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 マツダ CX-30|デザインの考え方には疑問が残るが、スポーティながらも奥ゆかしさを感じるモデルだ

▲今回試乗したのは、2019年10月に発売となったマツダ CX-30。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏によるインプレッションをお届けするデザインに違和感を抱かずにはいられない初めてCX-30のデザインを見た瞬間、感じたことがある。 横置きエンジンだがロングノーズ、切り立ったフロントノーズ、ウインドウエリアを少なくしたシャープなデザイン……。 「ここまでボルボのクロスカントリーシリーズのデザインを意識しなくてもいいのでは?」ということだ。 しかし、CX-30とボルボでは大きく異なる点がある。 例えばボルボは、V60という標準タイプがあるうえで、V60クロスカントリーというモデル設定されている。 標準タイプがしっかりしているからこそ、派生のクロスカントリーモデルがより力強く見えるのだ。 一方、CX-30はこのSUVタイプのみで勝負しているので、タイヤハウスよりも下側の力強さがやや劣っているように見える。 だからこそブラックアウトした樹脂パーツを駆使し、たくましい装いに見せているのだろう。 また、本来ロングノーズはエンジニアリング的にFR(後輪駆  ・・・続きはこちら
(19-12-06)

 

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