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アテンザワゴン「マツダ」のカタログ情報!

アテンザワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年08月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
276.5万円~400.1万円
JC08モード燃費
16.0km/L~22.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1997cc~2488cc
最高出力
155ps~188ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4805mm×1840mm×1480mm
乗車定員
5名


アテンザワゴンのグレード

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2.0 20S 2016年08月~  276.5万円(税込) FF フロア6AT
2.0 20S プロアクティブ 2016年08月~  286.7万円(税込) FF フロア6AT
2.5 25S Lパッケージ 2016年08月~  336.4万円(税込) FF フロア6AT
2.2 XD ディーゼルターボ 2016年08月~  317.5万円(税込) FF フロア6AT
2.2 XD ディーゼルターボ 2016年08月~  322.9万円(税込) FF フロア6MT

アテンザワゴンの他のモデル

2016/08~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2015/01~2016/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/11~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 最新の運転支援システムが全車に採用  
2012/11~2013/10 フルモデルチェンジ新車リリース 新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

往年のライトスポーツカーをほうふつさせる、マツダ ロードスターRF(試乗レポート)

▲今回の試乗は山間部と高速の入り混じったロングコースで行った。運動性能だけではなく快適性能の向上も体験できるルーフを閉じても素晴らしいデザイン個人的にではあるが、最近発売した国産モデルの中で、最もスタイリングがカッコイイと思うのが今回試乗した『マツダ ロードスターRF』である。 先に発売されたフルオープンのロードスターは開放的で、ライトウェイトスポーツカーそのものである。しかし耐候性という点ではメタルトップやハードトップに劣るのは致し方ない。今まで何台かオープンカーを所有してきたが、フルオープンにしたタイミングは本当にわずかであった。ほとんど幌を閉じて走るのである。 この価格帯のオープンカーは、幌を開けたときのスタイリングを重視しているため、コストの面からもルーフを閉じたときのスタイリングが犠牲になってしまうことが多い。しかしながらロードスターRFは違った。フルオープンにこだわらず、ルーフの開放感を第一にしつつも快適性を兼ね備えた素晴らしいデザインにまとめることができたのである。 ▲ルーフを開けた状態のリアビュー。ショートデッキデザインはいかにもスポーツカー  ・・・続きはこちら
(17-05-31)

 

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