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AZ-オフロード「マツダ」のカタログ情報!

AZ-オフロードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年10月~2014年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
147.2万円~158万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.8km/L~16.4km/L
排気量
658cc
最高出力
64ps
駆動方式
4WD
スケール
3395mm×1475mm×1715mm
乗車定員
4名


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660 XC 4WD 2004年10月~2014年03月 147.2万円(税込) 4WD フロア5MT
660 XC 4WD 2004年10月~2014年03月 158万円(税込) 4WD フロア4AT

AZ-オフロードの他のモデル

2004/10~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ インパネの形状を一新  
2002/01~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンのチューンと装備の充実  
1999/10~2001/12 フルモデルチェンジ一部改良 各種安全装備を標準化  
1998/10~1999/09 フルモデルチェンジ新車リリース クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 モデル一覧→
 

クルマニュース

今までのマツダ車とは一線を画す! CX-8は名実ともにフラッグシップモデルであること間違いなし

▲2017年12月に発売となった、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。受注状況はすこぶる良好だという。今回は公道で試乗する機会を得たので、インプレッションをお伝えするマツダの現行モデルの中で最もスタイリングが良い伸びやかなボディとプラットフォームが特徴的なマツダ CX-8。その恩恵として各部を最適な場所へ配置することができた。結果、マツダのラインナップで最もスタイリングが良いのでは、と感じた。横置きエンジンらしい短めのフロントビューとAピラーからリアにかけてのバランスが良い。スポーティでありながら、ラグジュアリーで落ち着いた雰囲気である。基本的には現行アテンザやフォードのミッドサイズSUVのプラットフォームと同様であるが、材質や製造過程を見直すことで驚くほど性能が良くなっている。インテリアも落ち着いた質感で、ユーザーの満足度を高くしている。 今回は4WDと2WDのモデルに試乗することができた。それぞれのインプレッションをお届けする。▲CX-8はマツダの現行モデルの中では、最もスタイリッシュであると言っても良いはずだ4WDモデルと2WDモデルの差■  ・・・続きはこちら
(18-01-18)

 

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