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AZ-ワゴン「マツダ」のカタログ情報!

AZ-ワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年08月~2012年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
108.7万円~154万円
JC08モード燃費
18.4km/L~22.4km/L
10・15モード燃費
20.0km/L~23.5km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1660mm/他
乗車定員
3/4名


AZ-ワゴンのグレード

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660 XG 2010年08月~2012年10月 108.7万円(税込) FF フロア5MT
660 XG 2010年08月~2012年10月 108.7万円(税込) FF インパネ4AT
660 XG 4WD 2010年08月~2012年10月 120.4万円(税込) 4WD フロア5MT
660 XG 4WD 2010年08月~2012年10月 120.4万円(税込) 4WD インパネ4AT
660 XSスペシャル 2010年08月~2012年10月 119.7万円(税込) FF インパネ4AT

AZ-ワゴンの他のモデル

2010/08~2012/10 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上し、エコカー減税対象グレードを拡大  
2008/09~2010/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 モデル一覧→
2007/05~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 内装生地のデザインを変更した  
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1997/05~1998/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新開発のDOHCエンジンを搭載  
1996/09~1997/04 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と新グレードの追加  
1995/10~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 ターボエンジンを追加  
1994/09~1995/09 フルモデルチェンジ新車リリース エンブレム以外はワゴンRのまま モデル一覧→
 

クルマニュース

往年のライトスポーツカーをほうふつさせる、マツダ ロードスターRF(試乗レポート)

▲今回の試乗は山間部と高速の入り混じったロングコースで行った。運動性能だけではなく快適性能の向上も体験できるルーフを閉じても素晴らしいデザイン個人的にではあるが、最近発売した国産モデルの中で、最もスタイリングがカッコイイと思うのが今回試乗した『マツダ ロードスターRF』である。 先に発売されたフルオープンのロードスターは開放的で、ライトウェイトスポーツカーそのものである。しかし耐候性という点ではメタルトップやハードトップに劣るのは致し方ない。今まで何台かオープンカーを所有してきたが、フルオープンにしたタイミングは本当にわずかであった。ほとんど幌を閉じて走るのである。 この価格帯のオープンカーは、幌を開けたときのスタイリングを重視しているため、コストの面からもルーフを閉じたときのスタイリングが犠牲になってしまうことが多い。しかしながらロードスターRFは違った。フルオープンにこだわらず、ルーフの開放感を第一にしつつも快適性を兼ね備えた素晴らしいデザインにまとめることができたのである。 ▲ルーフを開けた状態のリアビュー。ショートデッキデザインはいかにもスポーツカー  ・・・続きはこちら
(17-05-31)

 

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