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ボンゴフレンディ「マツダ」のカタログ情報!

ボンゴフレンディのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年09月~2005年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
199.8万円~335.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.9km/L~9.6km/L
排気量
1998cc~2499cc
最高出力
101ps~160ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4620mm×1690mm×1960mm/他
乗車定員
8名


ボンゴフレンディのグレード

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2.0 RS-V 2001年09月~2005年11月 199.8万円 FR フロア4AT
2.0 RS-V エアロ 2001年09月~2005年11月 229.8万円 FR フロア4AT
2.0 RS-V エアロ オートフリートップ 2001年09月~2005年11月 269.8万円 FR フロア4AT
2.5 RF-S 2001年09月~2005年11月 229.8万円 FR フロア4AT
2.5 RF-S ディーゼルターボ 4WD 2001年09月~2005年11月 293.3万円 4WD フロア4AT

ボンゴフレンディの他のモデル

2001/09~2005/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ オートフリートップを全面改良  
1999/09~2001/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更と装備の充実  
1999/02~1999/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を一新しグレード体系を整理  
1997/11~1999/01 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実とATFモデルの拡大  
1996/11~1997/10 フルモデルチェンジ一部改良 ATF採用モデルを拡大  
1995/06~1996/10 フルモデルチェンジ新車リリース ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型マツダ3(アクセラ)|素晴らしくマニアックな進化をしている! はっきりいって期待大だ!

あえての雪上、あえてのFF(前輪駆動)で驚かされた新技術の進化っぷりマツダが北海道の剣淵町にあるテストコースにジャーナリストや自動車媒体を招き、次期アクセラ(NEW マツダ3)の試乗および技術者との意見交換を行った。試乗会場には、第一線の開発エンジニア陣も参加。改良点や新技術のフィーリング、疑問点などについてその場で彼らと直接意見交換ができる取材会だ。 今回は“NEW MAZDA 3”(マツダ3)、すなわち近い未来に発表されるであろう新型アクセラの新たな性能進化について吟味してきた。 テスト車両の外観はカモフラージュされており、エクステリアの細かな造形はわからないものの、セダンタイプであることは見て取れる。北米仕様で左ハンドルのFF車(前輪駆動)だ。▲雪上だろうと、FFだろうとテストとなればアクセル全開!初めにGVC Plus(G-ベクタリングコントロール・プラス)という既存モデルに搭載されている、GVCの進化版が搭載されたテスト車両を試乗してきた。 内容は、雪上で時速70km/h程度から急ハンドルを切ってレーンチェンジするテストだ。 雪上ということもあり、普通  ・・・続きはこちら
(19-03-09)

 

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