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カペラC2「マツダ」のカタログ情報!

カペラC2のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1989年06月~1994年07月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
165万円~200万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1789cc~1998cc
最高出力
115ps~150ps
駆動方式
FF
スケール
4450mm×1690mm×1360mm
乗車定員
5名


カペラC2のグレード

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1.8 C2 1989年06月~1994年07月 165万円 FF フロア5MT
1.8 C2 1989年06月~1994年07月 174.3万円 FF フロア4AT
1.8 C2 4WS 1989年06月~1994年07月 175万円 FF フロア5MT
1.8 C2 4WS 1989年06月~1994年07月 184.3万円 FF フロア4AT
2.0 C2 1989年06月~1994年07月 180.7万円 FF フロア5MT

カペラC2の他のモデル

1989/06~1994/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ カペラの名を冠した流麗なクーペ  
 

クルマニュース

今までのマツダ車とは一線を画す! CX-8は名実ともにフラッグシップモデルであること間違いなし

▲2017年12月に発売となった、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。受注状況はすこぶる良好だという。今回は公道で試乗する機会を得たので、インプレッションをお伝えするマツダの現行モデルの中で最もスタイリングが良い伸びやかなボディとプラットフォームが特徴的なマツダ CX-8。その恩恵として各部を最適な場所へ配置することができた。結果、マツダのラインナップで最もスタイリングが良いのでは、と感じた。横置きエンジンらしい短めのフロントビューとAピラーからリアにかけてのバランスが良い。スポーティでありながら、ラグジュアリーで落ち着いた雰囲気である。基本的には現行アテンザやフォードのミッドサイズSUVのプラットフォームと同様であるが、材質や製造過程を見直すことで驚くほど性能が良くなっている。インテリアも落ち着いた質感で、ユーザーの満足度を高くしている。 今回は4WDと2WDのモデルに試乗することができた。それぞれのインプレッションをお届けする。▲CX-8はマツダの現行モデルの中では、最もスタイリッシュであると言っても良いはずだ4WDモデルと2WDモデルの差■  ・・・続きはこちら
(18-01-18)

 

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