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CX-3「マツダ」のカタログ情報!

CX-3のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年06月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
210.6万円~306.6万円
JC08モード燃費
16.6km/L~25.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1997cc
最高出力
105ps~148ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4275mm×1765mm×1550mm
乗車定員
5名


CX-3のグレード

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2.0 20S 2017年06月~  210.6万円(税込) FF フロア6AT
2.0 20S 4WD 2017年06月~  233.2万円(税込) 4WD フロア6AT
2.0 20S プロアクティブ 2017年06月~  228.4万円(税込) FF フロア6AT
2.0 20S プロアクティブ 4WD 2017年06月~  251万円(税込) 4WD フロア6AT
2.0 20S Lパッケージ 2017年06月~  253.8万円(税込) FF フロア6AT

CX-3の他のモデル

2017/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/11~2017/05 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/12~2016/10 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/02~2015/11 フルモデルチェンジ新車リリース スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー モデル一覧→
 

クルマニュース

ガソリンエンジンの新型は “角が取れた” CX-3(試乗レポート)

▲CX-3に新世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」車を新たに設定。2018年10月以降に表示が義務化される新しい燃費モード「WLTCモード」の認可も先行して取得しているガソリンエンジンを積んだCX-3は、どう違うのか?マツダ CX-3といえば、1.5Lディーゼルターボの印象が強いが、今年7月の一部改良でついに、2Lガソリンエンジン搭載モデルが登場した。従来のディーゼルモデルとの違いはいかがなものか。まず、ガソリンとディーゼルには排気量の違いがある。2Lガソリンモデルは、トルクの発生が滑らかなはずだ。しかも、ガソリンモデルはディーゼルモデルよりも軽量。もちろんグレードによって変わるが、同じ2WDのATであれば、20kgはゆうに違う。そのため、この2Lガソリンモデルの方が、ディーゼルモデルより乗りやすいのでは? と、試乗する前の説明を聞いて感じていた。私が試乗したのは、CX-3 20S プロアクティブの2WD仕様。では、実際に乗ってみた率直な印象をお伝えしよう。まず、2Lエンジンの静粛性はディーゼルより上だ。ディーゼルモデルに採用されている「SKYACTIV-  ・・・続きはこちら
(17-10-03)

 

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