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アンフィニRX-7「マツダ」のカタログ情報!

アンフィニRX-7のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年01月~1997年10月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
320万円~397.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.2km/L~8.1km/L
排気量
1308cc
最高出力
255ps~265ps
駆動方式
FR
スケール
4280mm×1760mm×1230mm
乗車定員
2/4名


アンフィニRX-7のグレード

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タイプRB 1997年01月~1997年10月 320万円 FR フロア5MT
タイプRB バサースト 1997年01月~1997年10月 344万円 FR フロア5MT
タイプRS 1997年01月~1997年10月 366.5万円 FR フロア5MT
タイプRZ 1997年01月~1997年10月 397.5万円 FR フロア5MT
ツーリングX 1997年01月~1997年10月 381.5万円 FR フロア4AT

アンフィニRX-7の他のモデル

1997/01~1997/10 フルモデルチェンジ一部改良 エアバッグを全車に標準化  
1996/01~1996/12 フルモデルチェンジ一部改良 パワーアップで走行性能を向上  
1995/03~1995/12 フルモデルチェンジ一部改良 特別仕様車を標準モデルとして設定  
1993/08~1995/02 フルモデルチェンジ一部改良 操縦性と乗り心地を向上  
1991/12~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】マツダ MAZDA3ファストバック|「外」も「内」も一層深化した新世代のハッチバック

▲先代となる3代目アクセラスポーツから6年。ニューモデルとして登場したMAZDA3ファストバック。獲物を狙う野生動物のような雰囲気がより強調された日本でも長く愛されてきた、スポーティなコンパクトモデルのマツダ アクセラ。2019年5月のフルモデルチェンジで、「MAZDA3」という世界共通のネーミングが用いられるようになりました。 従来どおり、セダンとファストバック(ハッチバック)の2タイプが用意されるMAZDA3。 MAZDA3ファストバックは、アクセラスポーツの後継モデルという位置づけです。 先代アクセラはマツダの基本技術を見直した「SKYACTIV TECHNOLOGY(スカイアクティブ・テクノロジー)」を全面採用し、デザインは肉食動物が獲物に向かい飛びかかる一瞬の美しさを表現した「魂動(こどう)-SOUL of MOTION」という哲学に沿って作られました。 今回は、そんな世界戦略車となった新型MAZDA3ファストバックの全容を紹介します。目次1. 【グレード】3種類のエンジン、FF/4WD、AT/MTを用意 2. 【エクステリア】引き算の美学がも  ・・・続きはこちら
(19-08-21)

 

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