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ファミリアセダン「マツダ」のカタログ情報!

ファミリアセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年09月~2003年08月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
132.3万円~189.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~17.2km/L
排気量
1498cc~1991cc
最高出力
110ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4365mm×1695mm×1410mm/他
乗車定員
5名


ファミリアセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 LS 2002年09月~2003年08月 139.8万円 FF フロア4AT
1.5 LS 2002年09月~2003年08月 132.3万円 FF フロア5MT
1.5 LS 4WD 2002年09月~2003年08月 166.8万円 4WD フロア4AT
1.5 LS 4WD 2002年09月~2003年08月 159.3万円 4WD フロア5MT
2.0 スポルト20 2002年09月~2003年08月 189.1万円 FF フロア4AT

ファミリアセダンの他のモデル

2002/09~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 ラインナップを整理しグレード体系を一新  
2000/10~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と操作性の向上  
1999/08~2000/09 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と装備を充実  
1998/06~1999/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ シンプルなコンサバ系セダン モデル一覧→
1996/10~1998/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と1.3Lエンジンを追加  
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1994/06~1995/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ コンパクトながらラグジュアリィなセダン モデル一覧→
1993/02~1994/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装の小変更とグレードの追加  
1991/01~1993/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンの変更  
1989/02~1990/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ セダンならではの居住性を確保 モデル一覧→
 

クルマニュース

往年のライトスポーツカーをほうふつさせる、マツダ ロードスターRF(試乗レポート)

▲今回の試乗は山間部と高速の入り混じったロングコースで行った。運動性能だけではなく快適性能の向上も体験できるルーフを閉じても素晴らしいデザイン個人的にではあるが、最近発売した国産モデルの中で、最もスタイリングがカッコイイと思うのが今回試乗した『マツダ ロードスターRF』である。 先に発売されたフルオープンのロードスターは開放的で、ライトウェイトスポーツカーそのものである。しかし耐候性という点ではメタルトップやハードトップに劣るのは致し方ない。今まで何台かオープンカーを所有してきたが、フルオープンにしたタイミングは本当にわずかであった。ほとんど幌を閉じて走るのである。 この価格帯のオープンカーは、幌を開けたときのスタイリングを重視しているため、コストの面からもルーフを閉じたときのスタイリングが犠牲になってしまうことが多い。しかしながらロードスターRFは違った。フルオープンにこだわらず、ルーフの開放感を第一にしつつも快適性を兼ね備えた素晴らしいデザインにまとめることができたのである。 ▲ルーフを開けた状態のリアビュー。ショートデッキデザインはいかにもスポーツカー  ・・・続きはこちら
(17-05-31)

 

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