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ファミリアセダン「マツダ」のカタログ情報!

ファミリアセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年09月~2003年08月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
132.3万円~189.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.4km/L~17.2km/L
排気量
1498cc~1991cc
最高出力
110ps~165ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4365mm×1695mm×1410mm/他
乗車定員
5名


ファミリアセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 LS 2002年09月~2003年08月 139.8万円 FF フロア4AT
1.5 LS 2002年09月~2003年08月 132.3万円 FF フロア5MT
1.5 LS 4WD 2002年09月~2003年08月 166.8万円 4WD フロア4AT
1.5 LS 4WD 2002年09月~2003年08月 159.3万円 4WD フロア5MT
2.0 スポルト20 2002年09月~2003年08月 189.1万円 FF フロア4AT

ファミリアセダンの他のモデル

2002/09~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 ラインナップを整理しグレード体系を一新  
2000/10~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と操作性の向上  
1999/08~2000/09 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と装備を充実  
1998/06~1999/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ シンプルなコンサバ系セダン モデル一覧→
1996/10~1998/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と1.3Lエンジンを追加  
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1994/06~1995/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ コンパクトながらラグジュアリィなセダン モデル一覧→
1993/02~1994/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装の小変更とグレードの追加  
1991/01~1993/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンの変更  
1989/02~1990/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ セダンならではの居住性を確保 モデル一覧→
 

クルマニュース

マツダが求める乗り心地とハンドリングを徹底追求したCX-3

▲今回は大幅に改良を加えたマツダのCX-3の試乗だ。ディーゼル、ガソリン両モデルのインプレッションをお届けする従来型は走りに関して不満があったが、新型は様々な部分を改良してきたCX-3はコンパクトながら存在感がある素晴らしいデザインであることはすでに何度も評価したが、走りに関しては何度も苦言を呈してきた。 2015年に発売以来、スポーティさを演出してヒラヒラと軽やかに街中や山間部をドライビングすることに専念しすぎたのか、足が地に着いたサスペンションセッティングではなかった。4WDもリアへのトラクション不足によるスタビリティが足らないのであった。 加えて静粛性の高い欧州車のディーゼルエンジン搭載車が増えていくに従ってCX-3のエンジンはノイズが気になる感じもしていた。 もちろん、CX-3の開発主査も理解していたようだが、当初の設計者が考えたセッティングを変更するのは容易ではない。なぜならば、今回の大幅なブラッシュアップを合わせると実に4回の変更をしてたどり着いたからだ。 単純にダンパーとスプリングを替えたわけではない。シートのクッション材の素材を吟味したり、ダンパーの容量アッ  ・・・続きはこちら
(18-06-25)

 

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