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ラピュタ「マツダ」のカタログ情報!

ラピュタのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年09月~2006年01月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
84.2万円~141.4万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.6km/L~22.5km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1545mm/他
乗車定員
4名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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660 E リミテッド 2003年09月~2006年01月 84.2万円 FF フロア5MT
660 E リミテッド 2003年09月~2006年01月 91.7万円 FF フロア4AT
660 S ターボ 2003年09月~2006年01月 124.2万円 FF フロア5MT
660 S ターボ 2003年09月~2006年01月 129.7万円 FF フロア4AT
660 S ターボ 4WD 2003年09月~2006年01月 141.4万円 4WD フロア4AT

ラピュタの他のモデル

2003/09~2006/01 フルモデルチェンジ一部改良 内装の変更と価格を引き下げ  
2002/11~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 内装を変更し新グレードを設定  
2002/04~2002/10 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
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2001/04~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良 内装のデザインを大幅に変更  
2000/10~2001/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新デザインのフロントマスクを採用  
1999/10~2000/09 フルモデルチェンジ一部改良 仕様変更で安全性と燃費を向上  
1999/03~1999/09 フルモデルチェンジ新車リリース 立体駐車場もラクラクのボディが魅力 モデル一覧→
 

クルマニュース

今までのマツダ車とは一線を画す! CX-8は名実ともにフラッグシップモデルであること間違いなし

▲2017年12月に発売となった、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。受注状況はすこぶる良好だという。今回は公道で試乗する機会を得たので、インプレッションをお伝えするマツダの現行モデルの中で最もスタイリングが良い伸びやかなボディとプラットフォームが特徴的なマツダ CX-8。その恩恵として各部を最適な場所へ配置することができた。結果、マツダのラインナップで最もスタイリングが良いのでは、と感じた。横置きエンジンらしい短めのフロントビューとAピラーからリアにかけてのバランスが良い。スポーティでありながら、ラグジュアリーで落ち着いた雰囲気である。基本的には現行アテンザやフォードのミッドサイズSUVのプラットフォームと同様であるが、材質や製造過程を見直すことで驚くほど性能が良くなっている。インテリアも落ち着いた質感で、ユーザーの満足度を高くしている。 今回は4WDと2WDのモデルに試乗することができた。それぞれのインプレッションをお届けする。▲CX-8はマツダの現行モデルの中では、最もスタイリッシュであると言っても良いはずだ4WDモデルと2WDモデルの差■  ・・・続きはこちら
(18-01-18)

 

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