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スピアーノ「マツダ」のカタログ情報!

スピアーノのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年05月~2008年11月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
103万円~138.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.4km/L~19.8km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1505mm/他
乗車定員
4名


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660 GS 2007年05月~2008年11月 103万円(税込) FF コラム4AT
660 GS 4WD 2007年05月~2008年11月 115.8万円(税込) 4WD コラム4AT
660 XS 2007年05月~2008年11月 117.5万円(税込) FF コラム4AT
660 XS 4WD 2007年05月~2008年11月 130.3万円(税込) 4WD コラム4AT
660 SS 2007年05月~2008年11月 126.1万円(税込) FF コラム4AT

スピアーノの他のモデル

2007/05~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 グレードのカラーに合わせた内装に  
2006/04~2007/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新グレードの設定  
2004/10~2006/03 フルモデルチェンジ一部改良 前席をベンチシート仕様に変更  
2003/09~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 燃費を向上するとともに新モデルを追加  
2002/04~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
2002/02~2002/03 フルモデルチェンジ新車リリース 四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う モデル一覧→
 

クルマニュース

往年のライトスポーツカーをほうふつさせる、マツダ ロードスターRF(試乗レポート)

▲今回の試乗は山間部と高速の入り混じったロングコースで行った。運動性能だけではなく快適性能の向上も体験できるルーフを閉じても素晴らしいデザイン個人的にではあるが、最近発売した国産モデルの中で、最もスタイリングがカッコイイと思うのが今回試乗した『マツダ ロードスターRF』である。 先に発売されたフルオープンのロードスターは開放的で、ライトウェイトスポーツカーそのものである。しかし耐候性という点ではメタルトップやハードトップに劣るのは致し方ない。今まで何台かオープンカーを所有してきたが、フルオープンにしたタイミングは本当にわずかであった。ほとんど幌を閉じて走るのである。 この価格帯のオープンカーは、幌を開けたときのスタイリングを重視しているため、コストの面からもルーフを閉じたときのスタイリングが犠牲になってしまうことが多い。しかしながらロードスターRFは違った。フルオープンにこだわらず、ルーフの開放感を第一にしつつも快適性を兼ね備えた素晴らしいデザインにまとめることができたのである。 ▲ルーフを開けた状態のリアビュー。ショートデッキデザインはいかにもスポーツカー  ・・・続きはこちら
(17-05-31)

 

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