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スピアーノ「マツダ」のカタログ情報!

スピアーノのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年05月~2008年11月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
103万円~138.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.4km/L~19.8km/L
排気量
658cc
最高出力
54ps~64ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1505mm/他
乗車定員
4名


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660 GS 2007年05月~2008年11月 103万円(税込) FF コラム4AT
660 GS 4WD 2007年05月~2008年11月 115.8万円(税込) 4WD コラム4AT
660 XS 2007年05月~2008年11月 117.5万円(税込) FF コラム4AT
660 XS 4WD 2007年05月~2008年11月 130.3万円(税込) 4WD コラム4AT
660 SS 2007年05月~2008年11月 126.1万円(税込) FF コラム4AT

スピアーノの他のモデル

2007/05~2008/11 フルモデルチェンジ一部改良 グレードのカラーに合わせた内装に  
2006/04~2007/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新グレードの設定  
2004/10~2006/03 フルモデルチェンジ一部改良 前席をベンチシート仕様に変更  
2003/09~2004/09 フルモデルチェンジ一部改良 燃費を向上するとともに新モデルを追加  
2002/04~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
2002/02~2002/03 フルモデルチェンジ新車リリース 四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う モデル一覧→
 

クルマニュース

今までのマツダ車とは一線を画す! CX-8は名実ともにフラッグシップモデルであること間違いなし

▲2017年12月に発売となった、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。受注状況はすこぶる良好だという。今回は公道で試乗する機会を得たので、インプレッションをお伝えするマツダの現行モデルの中で最もスタイリングが良い伸びやかなボディとプラットフォームが特徴的なマツダ CX-8。その恩恵として各部を最適な場所へ配置することができた。結果、マツダのラインナップで最もスタイリングが良いのでは、と感じた。横置きエンジンらしい短めのフロントビューとAピラーからリアにかけてのバランスが良い。スポーティでありながら、ラグジュアリーで落ち着いた雰囲気である。基本的には現行アテンザやフォードのミッドサイズSUVのプラットフォームと同様であるが、材質や製造過程を見直すことで驚くほど性能が良くなっている。インテリアも落ち着いた質感で、ユーザーの満足度を高くしている。 今回は4WDと2WDのモデルに試乗することができた。それぞれのインプレッションをお届けする。▲CX-8はマツダの現行モデルの中では、最もスタイリッシュであると言っても良いはずだ4WDモデルと2WDモデルの差■  ・・・続きはこちら
(18-01-18)

 

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