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トリビュート「マツダ」のカタログ情報!

トリビュートのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年12月~2005年10月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
196.4万円~275.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.0km/L~11.4km/L
排気量
2260cc~2967cc
最高出力
157ps~203ps
駆動方式
4WD/FF
スケール
4435mm×1800mm×1750mm/他
乗車定員
5名


トリビュートのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.3 FB-X 4WD 2003年12月~2005年10月 233.1万円(税込) 4WD コラム4AT
2.3 LX 2003年12月~2005年10月 196.4万円(税込) FF コラム4AT
2.3 LX 4WD 2003年12月~2005年10月 212.1万円(税込) 4WD コラム4AT
2.3 フィールドブレイク 4WD 2003年12月~2005年10月 254.1万円(税込) 4WD コラム4AT
3.0 フィールドブレイク 4WD 2003年12月~2005年10月 275.1万円(税込) 4WD コラム4AT

トリビュートの他のモデル

2003/12~2005/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンを換装し動力性能を向上  
2001/11~2003/11 フルモデルチェンジ一部改良 内外装の変更と装備の充実化  
2001/04~2001/10 フルモデルチェンジ一部改良 新モデルを追加しラインナップを拡大  
2000/10~2001/03 フルモデルチェンジ新車リリース 走りにこだわったライト感覚のSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

今までのマツダ車とは一線を画す! CX-8は名実ともにフラッグシップモデルであること間違いなし

▲2017年12月に発売となった、マツダの国内フラッグシップモデルであるCX-8。受注状況はすこぶる良好だという。今回は公道で試乗する機会を得たので、インプレッションをお伝えするマツダの現行モデルの中で最もスタイリングが良い伸びやかなボディとプラットフォームが特徴的なマツダ CX-8。その恩恵として各部を最適な場所へ配置することができた。結果、マツダのラインナップで最もスタイリングが良いのでは、と感じた。横置きエンジンらしい短めのフロントビューとAピラーからリアにかけてのバランスが良い。スポーティでありながら、ラグジュアリーで落ち着いた雰囲気である。基本的には現行アテンザやフォードのミッドサイズSUVのプラットフォームと同様であるが、材質や製造過程を見直すことで驚くほど性能が良くなっている。インテリアも落ち着いた質感で、ユーザーの満足度を高くしている。 今回は4WDと2WDのモデルに試乗することができた。それぞれのインプレッションをお届けする。▲CX-8はマツダの現行モデルの中では、最もスタイリッシュであると言っても良いはずだ4WDモデルと2WDモデルの差■  ・・・続きはこちら
(18-01-18)

 

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