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ベリーサ「マツダ」のカタログ情報!

ベリーサのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年09月~2015年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
160.5万円~183.2万円
JC08モード燃費
16.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc
最高出力
113ps
駆動方式
FF
スケール
3975mm×1695mm×1530mm
乗車定員
5名


ベリーサのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 C 2014年09月~2015年09月 160.5万円(税込) FF フロア4AT
1.5 C ドレスアップパッケージ 2014年09月~2015年09月 166.4万円(税込) FF フロア4AT
1.5 C クルージングパッケージ 2014年09月~2015年09月 175.1万円(税込) FF フロア4AT
1.5 L 2014年09月~2015年09月 173.4万円(税込) FF フロア4AT
1.5 L クルージングパッケージ 2014年09月~2015年09月 181万円(税込) FF フロア4AT

ベリーサの他のモデル

2014/09~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2014/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 スーパーUVカットガラスを採用  
2010/07~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 内装の一部変更、および装備の拡充が図られた  
2009/05~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2006/08~2009/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内装の変更と装備の充実  
2005/06~2006/07 フルモデルチェンジ一部改良 豪華仕様の新グレードを設定  
2004/06~2005/05 フルモデルチェンジ新車リリース シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型マツダ3(アクセラ)|素晴らしくマニアックな進化をしている! はっきりいって期待大だ!

あえての雪上、あえてのFF(前輪駆動)で驚かされた新技術の進化っぷりマツダが北海道の剣淵町にあるテストコースにジャーナリストや自動車媒体を招き、次期アクセラ(NEW マツダ3)の試乗および技術者との意見交換を行った。試乗会場には、第一線の開発エンジニア陣も参加。改良点や新技術のフィーリング、疑問点などについてその場で彼らと直接意見交換ができる取材会だ。 今回は“NEW MAZDA 3”(マツダ3)、すなわち近い未来に発表されるであろう新型アクセラの新たな性能進化について吟味してきた。 テスト車両の外観はカモフラージュされており、エクステリアの細かな造形はわからないものの、セダンタイプであることは見て取れる。北米仕様で左ハンドルのFF車(前輪駆動)だ。▲雪上だろうと、FFだろうとテストとなればアクセル全開!初めにGVC Plus(G-ベクタリングコントロール・プラス)という既存モデルに搭載されている、GVCの進化版が搭載されたテスト車両を試乗してきた。 内容は、雪上で時速70km/h程度から急ハンドルを切ってレーンチェンジするテストだ。 雪上ということもあり、普通  ・・・続きはこちら
(19-03-09)

 

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