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ベリーサ「マツダ」のカタログ情報!

ベリーサのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年09月~2015年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
160.5万円~183.2万円
JC08モード燃費
16.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc
最高出力
113ps
駆動方式
FF
スケール
3975mm×1695mm×1530mm
乗車定員
5名


ベリーサのグレード

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1.5 C 2014年09月~2015年09月 160.5万円(税込) FF フロア4AT
1.5 C ドレスアップパッケージ 2014年09月~2015年09月 166.4万円(税込) FF フロア4AT
1.5 C クルージングパッケージ 2014年09月~2015年09月 175.1万円(税込) FF フロア4AT
1.5 L 2014年09月~2015年09月 173.4万円(税込) FF フロア4AT
1.5 L クルージングパッケージ 2014年09月~2015年09月 181万円(税込) FF フロア4AT

ベリーサの他のモデル

2014/09~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2014/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 スーパーUVカットガラスを採用  
2010/07~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 内装の一部変更、および装備の拡充が図られた  
2009/05~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2006/08~2009/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内装の変更と装備の充実  
2005/06~2006/07 フルモデルチェンジ一部改良 豪華仕様の新グレードを設定  
2004/06~2005/05 フルモデルチェンジ新車リリース シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

往年のライトスポーツカーをほうふつさせる、マツダ ロードスターRF(試乗レポート)

▲今回の試乗は山間部と高速の入り混じったロングコースで行った。運動性能だけではなく快適性能の向上も体験できるルーフを閉じても素晴らしいデザイン個人的にではあるが、最近発売した国産モデルの中で、最もスタイリングがカッコイイと思うのが今回試乗した『マツダ ロードスターRF』である。 先に発売されたフルオープンのロードスターは開放的で、ライトウェイトスポーツカーそのものである。しかし耐候性という点ではメタルトップやハードトップに劣るのは致し方ない。今まで何台かオープンカーを所有してきたが、フルオープンにしたタイミングは本当にわずかであった。ほとんど幌を閉じて走るのである。 この価格帯のオープンカーは、幌を開けたときのスタイリングを重視しているため、コストの面からもルーフを閉じたときのスタイリングが犠牲になってしまうことが多い。しかしながらロードスターRFは違った。フルオープンにこだわらず、ルーフの開放感を第一にしつつも快適性を兼ね備えた素晴らしいデザインにまとめることができたのである。 ▲ルーフを開けた状態のリアビュー。ショートデッキデザインはいかにもスポーツカー  ・・・続きはこちら
(17-05-31)

 

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