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Eクラスワゴン「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年09月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
1239万円~1858万円
JC08モード燃費
8.7km/L~10.0km/L
10・15モード燃費
排気量
2996cc~3982cc
最高出力
435ps~612ps
駆動方式
4WD
スケール
4960mm×1850mm×1460mm/他
乗車定員
5名


Eクラスワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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E53 4マチックプラス 4WD 2018年09月~  1239万円(税込) 4WD コラム9AT
E63 4マチックプラス 4WD 2018年09月~  1705万円(税込) 4WD コラム9AT
E63 S 4マチックプラス 4WD 2018年09月~  1858万円(税込) 4WD コラム9AT

Eクラスワゴンの他のモデル

2018/09~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 ISGと電動スーパーチャージャーを採用  
2018/01~2018/08 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/08~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/11~2017/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2015/05~2016/10 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
 

クルマニュース

日本初導入となった新型『レクサス ES』試乗レポート。洗練されたデザインはもちろん静粛性や安定感のある走りも魅力だ

▲街乗りでも優雅に乗り回せるエレガントなレクサス ES日本初導入となったESレクサス ESは1989年に北米で登場し、今回7代目となった。そのモデルが、日本へ初導入された。 北米でトヨタのカムリは有名だが、レクサスブランドのESもサルーンとして中核を担うモデルである。 以前、日本でレクサスのブランド名ではなかったものの、トヨタからウィンダムという車が発売されていた。 これが『レクサス ES』である。 ESの真骨頂は、とにかくゆったりとした空間で、心地よさと静粛性が味わえる。 新型『ES 300h』は、日本人が考えた質の高いキャビンとドライビングを可能にしたという。 さて、実際に特別なサルーンになっているのであろうか。 パワーユニットは2.5L直噴自然吸気ユニットに120馬力を発揮するモーターが組み合わされている。 ハイブリッド仕様のみである。 グレードは3種類あり、ES 300h 、version L、F SPORTだ。 今回、version LとF SPORTを試乗したので感想をお伝えしたい。まずはデジタルアウターミラーを装着したvers  ・・・続きはこちら
(19-01-21)

 

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