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Gクラス「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2018年06月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
2035万円
JC08モード燃費
6.6km/L
10・15モード燃費
排気量
3982cc
最高出力
585ps
駆動方式
4WD
スケール
4665mm×1985mm×1975mm
乗車定員
5名


Gクラスのグレード

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G63 4WD 2018年06月~  2035万円(税込) 4WD コラム9AT
G63 4WD 2018年06月~  2035万円(税込) 4WD コラム9AT

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2017/09~2018/05 フルモデルチェンジ一部改良    
2016/11~2017/08 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/12~2016/10 フルモデルチェンジ一部改良 全グレードの最高出力が向上  
2015/05~2015/11 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
 

クルマニュース

【試乗】新型 BMW 3シリーズ│ドライバーの心も濡れた路面もがっちりつかむ次世代スポーツセダン

▲今回試乗したのは、2019年3月に発売されたばかりの新型のBMW 3シリーズ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする受け継がれるドライバー重視と柔らかなプレスライン車は新しいモデルが出るたびに進化する部分が多いが、時間を超えても基本にある哲学を変えずに作り続けているメーカーは希だ。 そのひとつがBMWである。 中でも3シリーズは、初代からドライバーオリエンテッドのレイアウトを貫く象徴的なモデルだ。 初代が登場したのは1975年。 そして2019年、7代目となるニューモデルがベールを脱いだ。 スタイリングは抑揚をつけない柔らかなプレスラインで巧みに陰影をつけ、エモーショナルなデザインを追求するフォルムだ。 このようなスタイルは長く所有をしていても飽きのこないデザインになるが、取り入れてきたのはBMWと弩級のサルーン、それとラグジュアリースポーツカーメーカーだけである。 イノベーションがあるからこそ流行にとらわれることなく、段階的な進化を我々に披露していくのである。▲BMW特有のサイドの流れるようなプレスラインが継承されている運転  ・・・続きはこちら
(19-03-24)

 

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