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GLCクーペ「メルセデスAMG」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2019年01月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
933万円~1492万円
JC08モード燃費
8.8km/L~10.3km/L
10・15モード燃費
排気量
2996cc~3982cc
最高出力
367ps~510ps
駆動方式
4WD
スケール
4735mm×1930mm×1590mm/他
乗車定員
5名


GLCクーペのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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43 4マチック 4WD 2019年01月~  933万円(税込) 4WD コラム9AT
63 4マチックプラス 4WD 2019年01月~  1310万円(税込) 4WD コラム9AT
63 S 4マチックプラス 4WD 2019年01月~  1492万円(税込) 4WD コラム9AT

GLCクーペの他のモデル

2019/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2017/07~2018/12 フルモデルチェンジ一部改良    
2017/03~2017/06 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 BMW 3シリーズ│ドライバーの心も濡れた路面もがっちりつかむ次世代スポーツセダン

▲今回試乗したのは、2019年3月に発売されたばかりの新型のBMW 3シリーズ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする受け継がれるドライバー重視と柔らかなプレスライン車は新しいモデルが出るたびに進化する部分が多いが、時間を超えても基本にある哲学を変えずに作り続けているメーカーは希だ。 そのひとつがBMWである。 中でも3シリーズは、初代からドライバーオリエンテッドのレイアウトを貫く象徴的なモデルだ。 初代が登場したのは1975年。 そして2019年、7代目となるニューモデルがベールを脱いだ。 スタイリングは抑揚をつけない柔らかなプレスラインで巧みに陰影をつけ、エモーショナルなデザインを追求するフォルムだ。 このようなスタイルは長く所有をしていても飽きのこないデザインになるが、取り入れてきたのはBMWと弩級のサルーン、それとラグジュアリースポーツカーメーカーだけである。 イノベーションがあるからこそ流行にとらわれることなく、段階的な進化を我々に披露していくのである。▲BMW特有のサイドの流れるようなプレスラインが継承されている運転  ・・・続きはこちら
(19-03-24)

 

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