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Bクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2019年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
384万円~448万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1332cc~1950cc
最高出力
136ps~150ps
駆動方式
FF
スケール
4420mm×1795mm×1560mm/他
乗車定員
5名


Bクラスのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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B180 2019年06月~  384万円(税込) FF コラム7AT
B180 AMGライン 2019年06月~  409.5万円(税込) FF コラム7AT
B200d ディーゼルターボ 2019年06月~  422万円(税込) FF コラム8AT
B200d AMGライン ディーゼルターボ 2019年06月~  448万円(税込) FF コラム8AT

Bクラスの他のモデル

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2019/01~2019/05 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
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クルマニュース

メルセデス・ベンツ Bクラス【海外試乗】(小沢コージ)

▲リアシート&ラゲージは広々で奥さんから子供までバカウケ間違いなしで、ボディも横幅以外は国産並みに取り扱いしやすく、それでいて顔は分かりやすくメルセデス! 国産ミニバンに比べりゃ高いですけど男の甲斐性と考えればちょうどイイ!まさに熟成の一言! これでBMWとガチンコ勝負も怖くない!?いやはや再びプレミアムなコンパクトに注目ですな。というのも先日ほぼ2年ぶりにマイナーチェンジを受けたメルセデスFFコンパクトシリーズの長男Bクラス。ミニバンとハッチバックの中間程度の使い勝手が人気を博したが、今じゃ話題性ではAクラスやCLAなど弟分に奪われてしまった感あり。だが、今回のマイチェンで目に見えない部分が熟成されまくり! ガチンコライバル、BMW2シリーズ・アクティブツアラーを強固に迎え撃つ体制が整ったのだ。全長×全幅×全高は4.4m弱×1.78m強×1.56m強(日本仕様は1.55m以下の予定)で基本変わらない。今回欧州で乗った4WDのB250は、エンジンも新世代2L 直噴 直4ターボで、パワー&トルクも変わらない。ギアボックスもデュアルクラッチの7G-DCTで同じだし、  ・・・続きはこちら
(14-12-08)

 

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