このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2016年08月～
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 395万円～595万円
- JC08モード燃費
- 13.8km/L～16.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1595cc～1991cc
- 最高出力
- 122ps～218ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4645mm×1780mm×1445mm/他
- 乗車定員
- 5名
CLAシューティングブレークのグレード
グレード一覧→CLAシューティングブレークの他のモデル
| 2016/08～ |
 マイナーチェンジ |
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|---|---|---|---|
| 2016/06～2016/07 |  一部改良 |
車両価格を改定 | |
| 2015/11～2016/05 | 一部改良 |
エンジン出力が向上し、可変サスペンションが採用された | |
| 2015/06～2015/10 |  新車リリース |
スタイリッシュなフォルムに高い利便性を融合 | モデル一覧→ |
クルマニュース
ある意味で“最終型”と言えるかもしれないメルセデス・ベンツ GLS（試乗レポート）
▲3L V6ディーゼルターボを搭載するGLS350d 4マチックとスポーツ、4.7L V8ツインターボのGLS550 4マチック スポーツ、ハイパフォーマンスバージョンのメルセデスAMG GLS63 4マチック（写真）をラインナップするある意味で最終の、最高峰SUVメルセデスSUVの最高峰「GLクラス」のフェイスリフトモデルが、GLSだ。GLCやGLEといった一連の新世代デザインをまといグッとモダンになった。フラッグシップだけに全長5150mm、全幅1980mmとサイズはそれなりだが、運転席やドアミラー越しに見えるボディはスクエアで見切りが良く、大きさを感じさせない。
SUVとしては珍しく3列シートを備えるが、2 列目シートに備わる操作スイッチ一つで自動で折りたたまれるため、3列目へのアクセスもしやすい。また3列目シートもスイッチ一つで折りたたみ＆引き起こしが可能と、シートアレンジの容易さには驚いた。さらに前席のドリンクホルダーには保温保冷機能が備わっているなど、日本車も顔負けの装備充実ぶり。もちろんACCをはじめとするレーダーセーフティパッケージもこの大柄な体躯であって ・・・続きはこちら
(17-01-17)
その他のニュース
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