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GLクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2015年04月~2016年04月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
1000万円~1426.4万円
JC08モード燃費
8.1km/L~11.4km/L
10・15モード燃費
排気量
2986cc~4663cc
最高出力
258ps~435ps
駆動方式
4WD
スケール
5125mm×1935mm×1850mm/他
乗車定員
7名


GLクラスのグレード

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GL350 ブルーテック 4マチック 4WD 2015年04月~2016年04月 1000万円(税込) 4WD コラム7AT
GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 2015年04月~2016年04月 1071.4万円(税込) 4WD コラム7AT
GL550 4マチック 4WD 2015年04月~2016年04月 1353万円(税込) 4WD コラム7AT
GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 2015年04月~2016年04月 1426.4万円(税込) 4WD コラム7AT

GLクラスの他のモデル

2015/04~2016/04 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2014/04~2015/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/04~2014/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目 モデル一覧→
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クルマニュース

メルセデス・ベンツ新型G-Classが脅威のオンロード性能を備えて誕生! デザイン、力強さ、乗り心地……神っている。

▲豪快に水しぶきをあげる姿が様になる新たなGクラスの歴史が始まる現在でいうGクラス(当時はゲレンデヴァーゲンと言っていた)に乗ったのは30年前だった。山梨県のオフロードコースで性能を試すということで、おまけでついて行ったのである。 前後デフロックを装着してもの凄い走破性だった。当時、ゲレンデヴァーゲンのような市販車は皆無であったので軍用から発展したメルセデスの凄さに驚愕した。 オフロードではデフロックは最強のファクターなのだ。もちろん、Gクラスには現在でもデフロックは装着されている。30年間も性能を変えずに時代を生き抜くことは容易じゃないに違いない。 そして今、骨格からすべてを刷新した新しいGクラスにドライブすることができる。 従来のGクラスが、まさかここまでマッシブな性能になって成長することは誰が考えただろうか。 極限での性能を高めるために鍛え抜いた骨格には、V12気筒ツインターボを装着して600馬力を超えるパワーと時速250㎞を超えるスピードも受け止めた歴史がある。 新たなGクラスはここからまた歴史を積み重ねるのだ。 今回試乗することができるモデルは“G550”とAM  ・・・続きはこちら
(18-08-12)

 

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