このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2005年03月～2010年06月
- ボディタイプ
- クーペ
- 新車時価格
- 5985万円～6300万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 5439cc
- 最高出力
- 626ps～650ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4656mm×1908mm×1261mm/他
- 乗車定員
- 2名
SLRクラス マクラーレンのグレード
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| 2005/03～2010/06 |  一部改良 |
ボディカラーや内装カラーの選択肢を拡大 | |
|---|---|---|---|
| 2004/10～2005/02 |  新車リリース |
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クルマニュース
ある意味で“最終型”と言えるかもしれないメルセデス・ベンツ GLS（試乗レポート）
▲3L V6ディーゼルターボを搭載するGLS350d 4マチックとスポーツ、4.7L V8ツインターボのGLS550 4マチック スポーツ、ハイパフォーマンスバージョンのメルセデスAMG GLS63 4マチック（写真）をラインナップするある意味で最終の、最高峰SUVメルセデスSUVの最高峰「GLクラス」のフェイスリフトモデルが、GLSだ。GLCやGLEといった一連の新世代デザインをまといグッとモダンになった。フラッグシップだけに全長5150mm、全幅1980mmとサイズはそれなりだが、運転席やドアミラー越しに見えるボディはスクエアで見切りが良く、大きさを感じさせない。
SUVとしては珍しく3列シートを備えるが、2 列目シートに備わる操作スイッチ一つで自動で折りたたまれるため、3列目へのアクセスもしやすい。また3列目シートもスイッチ一つで折りたたみ＆引き起こしが可能と、シートアレンジの容易さには驚いた。さらに前席のドリンクホルダーには保温保冷機能が備わっているなど、日本車も顔負けの装備充実ぶり。もちろんACCをはじめとするレーダーセーフティパッケージもこの大柄な体躯であって ・・・続きはこちら
(17-01-17)
その他のニュース
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