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Vクラス「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2016年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
550万円~846万円
JC08モード燃費
15.3km/L
10・15モード燃費
排気量
1991cc~2142cc
最高出力
163ps~211ps
駆動方式
FR
スケール
4905mm×1930mm×1880mm/他
乗車定員
7名


Vクラスのグレード

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V220 d トレンド ディーゼルターボ 2016年06月~  550万円(税込) FR コラム7AT
V220 d ディーゼルターボ 2016年06月~  636万円(税込) FR コラム7AT
V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 2016年06月~  713万円(税込) FR コラム7AT
V220 d アバンギャルド エクストラロング ディーゼルターボ 2016年06月~  749万円(税込) FR コラム7AT
V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 2016年06月~  819万円(税込) FR コラム7AT

Vクラスの他のモデル

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2015/04~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
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2011/03~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感向上と乗り心地の改善が図られた  
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2007/11~2008/09 フルモデルチェンジ一部改良 3.5L DOHCのV6エンジンに変更  
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2002/10~2003/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2001/07~2002/09 フルモデルチェンジ一部改良    
2000/04~2001/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1999/05~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/06~1999/04 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

本当にディーゼルなのか疑いたくなる、メルセデス・ベンツ S 400d

▲Sクラスに新たに加わった「400d」。搭載される新型直列6気筒クリーンディーゼルエンジン「OM656」を試してきたディーゼルエンジンで作る贅沢品とはアッパークラスの4ドアサルーンを作るにあたって、全世界の全自動車メーカーがベンチマークとして挙げるのが、メルセデスベンツのSクラスだ。そのくらい、ドライバーズカーからショーファーカーまで、理想的でバランスのとれたサルーンなのだ。今回試乗したSクラスは、その中でも新開発の直列6気筒のクリーンディーゼルユニットが目玉。直列6気筒の良さはなんといっても静粛性だ。V型6気筒に比べ、振動を打ち消し合いやすいのだ。かのBMWが、様々なレギュレーションの変化にもめげずに、素性の良い直列6気筒を作り続けていることは皆さんご存じであろう。内燃機関の王者メルセデスも、直列6気筒を「S450」から投入したが、試乗車の「S400d」はこのガソリン6気筒の基本設計を共通化し、素材を変えて作ったエンジンだ。実は、Sクラスには、ほんの少し前まで「300h」というモデルがあった。私が最後にコレに乗ったのが2年ほど前。2.15Lの4気筒ディーゼルターボエンジン  ・・・続きはこちら
(18-12-09)

 

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