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ビアノ「メルセデス・ベンツ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2003年10月~2006年10月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
470万円~560万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.8km/L
排気量
3199cc
最高出力
218ps
駆動方式
FR
スケール
4755mm×1910mm×1930mm/他
乗車定員
7名


ビアノのグレード

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3.2 アンビエンテ 2003年10月~2006年10月 540万円 FR インパネ5AT
3.2 アンビエンテ ロング 2003年10月~2006年10月 560万円 FR インパネ5AT
3.2 トレンド 2003年10月~2006年10月 470万円 FR インパネ5AT

ビアノの他のモデル

2003/10~2006/10 フルモデルチェンジ新車リリース 広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル モデル一覧→
 

クルマニュース

「最先端」の中に「古き良き」も感じる メルセデス・ベンツ Sクラス

▲フラッグシップサルーンのSクラスがマイナーチェンジ、インテリジェントドライブがさらに進化した。レーダーセンサーやステレオマルチパーパスカメラ、超音波センサーにより自車周囲を監視する複合的センサーシステムを搭載。アクセル、ステアリング、ブレーキを自動アシストし、ドライバーの負担を軽減してくれる「古き良き」と「新しき良き」の共存思えばもう4年。2013年に登場したW222型 Sクラスがマイナーチェンジした。ハイライトは、パワートレインの刷新と、Eクラスが先行していた高速での自動レーンチェンジ機能など先進安全運転支援システムを含むインテリジェントドライブのアップデートだ。エクステリアでは、フロントグリルの横桟が全車ツインルーバータイプに。ドアロックを開閉するとヘッドライト内に走る3本の光ファイバーがブルーに輝く。と同時にリアのLEDライトも流れるように光る仕組みを取り入れた。Sクラスに、古き良き威厳に溢れたイメージを抱く身としては、少々演出過多にも思えた。が、のちに、新機能である車外からスマートフォンを操作して縦列、並列駐車したり、狭い駐車場で前進後退が可能なリモートパーキン  ・・・続きはこちら
(18-04-01)

 

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