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F「MG」のカタログ情報!

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このクルマの概要

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生産期間
1995年10月~2000年05月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
239万円~279万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1795cc
最高出力
120ps~145ps
駆動方式
MR
スケール
3915mm×1640mm×1260mm
乗車定員
2名


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1.8i 1995年10月~2000年05月 239万円 MR フロア5MT
1.8i VVC 1996年05月~2000年05月 279万円 MR フロア5MT

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1995/10~2000/05 フルモデルチェンジ新車リリース 操る楽しさを味わえるオープンカー モデル一覧→
 

クルマニュース

“大人好み”に仕立てられたリトラクタブル・ファストバック、マツダ ロードスターRF(プロトタイプ試乗)

▲ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立させた、マツダ ロードスターRF専用の2Lエンジンは、粘り強く扱いやすいRFとは「リトラクタブル・ファストバック」、すなわちルーフが格納できるファストバックを意味する。ファストバックとは、Aピラーからのルーフラインがなだらかに傾斜しながらリア後方に流れるデザインを指す。このフォルムは後部に厚みが出るため、ソフトトップ仕様に比べ、往年の美しいスポーツカーが備えていたような「ロングノーズショートデッキ」のプロポーションに近づくのだ。▲RFのリアビュー。ルーフがリアへ伸ばされたようなフォルムが特徴。これによりルーフを閉じれば、美しいクーペスタイルに変身する▲電動開閉式のリトラクタブルルーフ。ソフトトップ仕様のように全開ではなく後方のピラーが残る仕組みだ搭載するエンジンは専用にあつらえられたSKYACTIV-G2.0 2Lガソリンエンジンだ。これに6MTまたは6ATのトランスミッションが組み合わされる。▲標準ロードスターの1.5Lエンジンの最高出力が131馬力なのに対し、RFの2Lエンジンは158馬力となる  ・・・続きはこちら
(16-12-24)

 

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