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ミニクラブマン「ミニ」のカタログ情報!

ミニクラブマンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
296万円~510万円
JC08モード燃費
14.2km/L~22.7km/L
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1998cc
最高出力
102ps~231ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4270mm×1800mm×1470mm
乗車定員
5名


ミニクラブマンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ワン 2017年04月~  296万円(税込) FF フロア6AT
クーパー 2017年04月~  351万円(税込) FF フロア6AT
クーパー D 2017年04月~  371万円(税込) FF フロア8AT
クーパー S 2017年04月~  397万円(税込) FF フロア8AT
クーパー SD 2017年04月~  417万円(税込) FF フロア8AT

ミニクラブマンの他のモデル

2017/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/11~2017/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル モデル一覧→
2014/04~2014/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/10~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定  
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2010/04~2010/09 フルモデルチェンジ一部改良 ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用  
2009/05~2010/03 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/10~2009/04 フルモデルチェンジ新車リリース 独創的なデザインで広く大きくなった“ミニワゴン” モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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