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ミニ「ミニ」のカタログ情報!

ミニのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
238万円~472.3万円
JC08モード燃費
14.5km/L~23.9km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc~1998cc
最高出力
102ps~231ps
駆動方式
FF
スケール
3835mm×1725mm×1430mm/他
乗車定員
4/5名


ミニのグレード

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ワン 3ドア 2018年05月~  238万円(税込) FF フロア6MT
ワン 3ドア DCT 2018年05月~  256万円(税込) FF フロア7AT
クーパー 3ドア 2018年05月~  294万円(税込) FF フロア6MT
クーパー 3ドア DCT 2018年05月~  312万円(税込) FF フロア7AT
クーパーD 3ドア 2018年05月~  329万円(税込) FF フロア6AT

ミニの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装およびパワートレインを一新  
2017/12~2018/04 フルモデルチェンジ一部改良 ダブルクラッチトランスミッションを導入  
2017/04~2017/11 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2015/08~2017/03 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能が向上しエコカー減税対象モデルとなる  
2014/04~2015/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ デザインを一新するもミニらしさは健在 モデル一覧→
2012/10~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定  
2010/10~2012/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 細部のデザインを見直し、質感を向上  
2010/04~2010/09 フルモデルチェンジ一部改良 ブレーキエネルギー回生システムを全車に採用  
2009/05~2010/03 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/02~2009/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新設計されたエンジンで燃費とパワーを両立 モデル一覧→
2006/05~2007/01 フルモデルチェンジ一部改良    
2004/09~2006/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
2002/03~2004/08 フルモデルチェンジ新車リリース DNAは継承するも基本性能は一新 モデル一覧→
 

クルマニュース

【雪上試乗】新型 三菱 デリカD:5|もはやミニバンということを忘れる走破性の高さだ!

▲先日北海道で行われたD:5の雪上試乗の模様をレポートするデリカD:5の進化はピカイチ! 苛酷な雪上コースを走破できるのか?最近試乗したマイナーチェンジモデルで「最も内容的に進化を遂げた車は?」と問われれば、迷わず三菱 デリカD:5と答える。 しかし、それは以前試乗したクローズドコースとわずかなオーフロードの評価にすぎない。クローズドコース試乗記『大幅改良された新型デリカD:5に試乗。マイナーチェンジの域を超えた進化に驚いた!』はこちら本当は一般道で試したいところだが、それよりもはるかに苛酷な雪上のシチュエーションで試乗する機会を得たのでご報告したい。 雪が相当積もった雪上オフロードコースは、ヒルクライムとタイトなコーナーが連続するコース。 そして、最後に時速70km/hは出る中速コーナーを抜け、スラロームを試すといったレイアウトだ。乗った瞬間にわかる静粛性と、ミニバン離れした走破性の高さ新型D:5に乗り込みエンジンをかける。ただでさえ静粛性の高い車内だが、雪の中だと余計に静かに感じる。 走行モードは『2WD』『4WD』『LOCK』の中から選択  ・・・続きはこちら
(19-03-18)

 

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