このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2002年09月～2002年12月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 187万円～226万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1999cc
- 最高出力
- 145ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4620mm×1740mm×1420mm/他
- 乗車定員
- 5名
アスパイアのグレード
グレード一覧→アスパイアの他のモデル
| 2002/09～2002/12 |  一部改良 |
グレードの見直しと機能性を向上 | |
|---|---|---|---|
| 2000/05～2002/08 | 一部改良 |
エンジンの変更と環境性能の向上 | |
| 1998/08～2000/04 |  新車リリース |
ギャランの廉価版として登場 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 三菱 エクリプスクロス ディーゼル｜モータースポーツで培った技術をフィードバック！ これは現時点で最も優れているコンパクトSUVの1台だ！
▲今回試乗したのは、2019年6月に追加された三菱 エクリプスクロスのディーゼルモデル。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするエクリプスクロスに待望のディーゼルモデルが加わった昨年3月にすでに販売されているエクリプスクロスのガソリンモデルは、すでに報告しているとおりとても素晴らしい。
他の横置きエンジンのAWDモデルと比べて、文句のつけようがないくらい素晴らしいパフォーマンスを発揮してくれた。ガソリンモデルの「公道試乗記」はこちら
ガソリンモデルの「クローズドコース試乗記」はこちら
ガソリンモデルの「雪上試乗記」はこちらしかも華美な部分はないが、質感はこのクラスと価格では高い部類に入る。
そして今年6月、デリカD:5でもおなじみの2.2Lディーゼルターボのユニットを搭載するモデルが加わった。
ガソリンモデルのおよそ1.6倍となる38.7kg・mのトルクを発揮するため、想像するだけでそのパフォーマンスが楽しみになる。
今回の試乗会は、静岡県の朝霧高原で開催された。当日はあいにくの大雨で、当初予定していたオフロードコースでの試乗がで ・・・続きはこちら
(19-08-08)
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